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目前快遞柜行業還未形成一個良好的規模，大部分智能快遞柜企業都處于嚴重虧損的狀態，按照現在的規模，短時間內快遞柜企業應該很難實現盈利。根據目前中國快遞柜發展情況，直接向消費者收錢是很難實現的，需要
跟快遞企業、社區物業、、房地產公司和廣告商等形成聯盟的合作模式。
才是較為長遠的發展路徑。不過，快遞柜行業仍有發展前景值得期待。根據中商產業研究院發布的《年中國智能快遞柜市場前景及投資機會研究報告》數據，年全國智能快遞柜市場規模為69億元，按照我國快遞業務不斷增長態勢以及智能快遞柜的迅速發展，預計年智能快遞柜市場規模將達億元。
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企業大面積鋪設快遞柜除了投入柜體本身的資金，還需向社區---入場費。此外，目前國內用戶已習慣免費的取件服務，對額費認同度不高，所以快遞柜企業還未找到可行的盈利模式，不利于長遠發展。就目前來說，多數快遞柜企業都是通過基礎業務和廣告售賣實現盈利。趙小敏認為。
自動與已有紙箱匹配，并會提供裝箱順序及擺放樣式。利用技術創新，從源頭就可以節約快遞包
裝材料的使用。菜鳥物流云#王攀表示，未來，人工智能還可以在節約包裝材料上做得更精細。比如，運送距離不同的包裹，可以使用厚度不同的紙箱。通過智能計算，告訴裝箱
員工哪個商品需要特殊保護。
除了出于
紙箱包裝成本的考量外，智能快遞柜也一直希望突破盈利模式這一行業痛點。現階段，大部分快遞柜企業都處于虧損狀態，盈利模式成為勢必突破的瓶頸。一位不愿具名的快遞柜相關行業人士向北京商報深圳到扎蘭屯物流價格記者透露，一個智能快遞柜的鋪設成本大約需要3萬-4萬元。
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