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在整個網絡組織模式中，是接觸不到終端客戶的，總部的客戶依賴于加盟商
。而加盟商的表現(xiàn)，事實上就是企業(yè)的代言人。
然而，在飛速發(fā)展的電子商務市場環(huán)境下，快遞企業(yè)只求短平快，而沒有太多時間和精力去抓細節(jié)管理、去完善服務品質。通常情況下，集團僅將加盟商視為服務者和被監(jiān)管者。

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其總部凈資產收益率都在50%左右。但是，加盟商通常只有5%的凈利潤，這與總部的差距越來越大。快遞業(yè)自20佛山到平頂山市回頭車哪家便宜05年以來發(fā)展迅猛。早期想投資一個加盟點，只需幾萬元。而近幾年，一個中等規(guī)模的地段，至少投入也要上千萬。假設一個縣級加盟點加盟費五萬，半年后就可能以八萬的價格轉讓出去。

產品和服務都能實現(xiàn)標準化?其關鍵是集團對合作伙伴、對管理者(團隊)的挑選，規(guī)范完善的管理機制、培訓體系以及持續(xù)的支持和投入，乃至利益分享。在國外的快遞業(yè)，美國快遞巨頭fedex(聯(lián)邦快遞)曾經采用過加盟和代理制，其三個管理秘訣成就了其地位。。

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大家在做低價競爭。快遞應該考慮的是提供更有價值的增值服務，不是把10塊錢花少，而是把10塊錢
花得更有價值。比如紙箱，一個紙箱現(xiàn)在是8塊錢，但通過我們能做到2塊4，那一年就可以給一家企業(yè)節(jié)
省萬元。我們用的是可以周轉4次的周轉箱，那每次的成本就是6毛錢。

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