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企業入駐園區經營，具有建設周期短且對城市物流環境改善明顯的特點。該模式下，園區的建設與城市總體規劃、物流發展規劃等高度一致，可#作性強。物流園區按照規劃進行實施，內部功能結構清晰，內通銜接有序。但是，主導模式的物流園區在建設初期需墊
付部分資金。

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配送機器人和無人機這對好cp將發揮各自優勢，有效配合配送員進行物流配送，在配送時效、提高邊遠地區配送效率上大展身手。在陜西、江蘇、福建、青海等多個#份，還將有無人機出動，完成常態化配送。智能物流設備的運轉和人機配合的高度默契是京東迎戰雙11的锏。

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目前，國內外的物流園區建設開發模式主要分為主導模式、企業主導模式、政企聯合開發模式3類。主導模式由統籌園區的規劃與建設，負責園區內道路、市政等基礎設施建設及物流園區#引資。國內北京、長沙、西安等城市物流園區西安錄音棚的建設均采用該模式。負責園區基礎設施建設。

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