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更找不到物流工人去做，于是，那些平時打零工的人就出來了，表示他們能找得深圳到寧安零擔物流公司專線公司到車和找得到人，不過工資要高一些，要是看到物流公司老板手上的單價格談的不高連接都不愿意接。為了能做下來，一些物流公司的老惠州到懷化市回頭車價格板不得不妥協，哪怕少賺一點，不然答應客戶現在又不去了。

張先生就讓他們自己算，看要多少錢？等物流工人把價格報是客戶張先生嚇一跳，事先談好的物流費用是六百八十元，那些人要價一千二百元，也就是在原來談好價格的基礎上翻一倍，這讓客戶張先生無法接受，就讓那些人走。還要求張先生付物流費用的百分之八十，客戶取消物流就要應該付放空費。

在張先生看來原先的那撥物流公司工人要加點錢能理解，物流
是個辛苦活，但是不能因為客戶好說話就一而再的加錢，這違背了物流這個工作的職業道德。一個公司之所以有好的市場信譽，物流這條路是自己選擇的就應該走好，有的深圳到滎陽零擔專線公司的路越走越寬，而有的越走越窄，這其中原因想必大家都是很清楚的。

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