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近日，據了解：海關商檢合的方案出臺了。根據海關業務管理職責與出入境檢驗檢疫管理職責梳理情況，相關機構已經快速出臺了
相關計劃、期限，通過推進服務方案，可以清晰的看到未來對于進出口企業來說，應該是非常大的利好消息。 方案中介紹，按照年4月日前可以立即完成整合的業務領域先行整合的原則，提出了業務優化整合工作內容。其中通關環節被大幅度壓縮，主要涉及到進出口貿易領域的環節。 進出口貨物通關——實現“三個一” 關檢合方案整合查驗和海關商檢流程，在單一窗口平臺下進出口企業能夠明顯縮短時間，讓貿易更便利。 一次申報：統一通過“單一窗口” 實現報檢；進一步加大“單一窗口”標準版的推進力度，提高主要申報業務覆蓋率，覆蓋范圍涵蓋檢驗檢疫。 一次查驗：關檢合并3個查驗環節，保留查驗令下達、實施查驗、查驗結果異常置 3個環節。整合查驗場地，負責查驗業務的檢驗檢疫與海關科室及人員合并工作。關檢雙方的布控查驗系統同步運行，在同一時間段內對碰各系統。對碰成功的，根據查驗令隨機派具備查驗、檢驗檢疫技能的相應人員實施作業，避免重復查驗;
對碰不成功的，根據現有作業流程實施作業。 一次放行：收發貨人憑海關放行令提離貨物，海關向監管場所發送放行令，在放行環節核碰，實現一次放行 。 快件監管——優化為五大環節 關檢合方案優化了動植物檢疫、申報、機檢查驗、箱查驗、放行五個快件監管環節，其中對于低值貨物類快件不再出具通關單。現場作業場所和檢查設備，整合關檢快件監管查驗場地，統一調配使用設備。 運輸工具登臨檢查——統一監管隊伍 作為船舶運輸管理，也關系到到港后的清關速度，3個環節合并1個環節保留尾聲檢疫，登臨檢查。 在國際航行船舶登臨檢查作業環節由海事部門牽頭，會同海關、邊防、檢驗檢疫等部門共同實施國際航行船舶登臨檢查。整合后負責運輸工具登臨檢查業務的檢驗檢疫和海關科室 (組)及人員合并工作，形成統一的運輸工具監管隊伍，統 一揮，根據運輸工具檢查不同要求(衛檢疫、動植物檢 疫、登臨檢查等)安排調度各種專業人員實施作業。 企業注冊備案
——一次注冊取得報關報檢兩個質 協調工商和檢驗檢疫部門，將海關進出口貨物收發貨人和檢驗檢疫報檢企業兩項備案事項綁定，新注冊企業任意選擇進出口貨物收發貨人或者報檢企業備案，均可以實現一次申請，同時取得報關報檢兩個質。 目前方案的推進時間已經限定，4月8日前各直屬關區將擬定詳細的推進方案，4月日全面推落實。 現在，商檢海關的流程進一步透明化，效率也在大規模提升，企業應該充分利用好這樣的紅利，根據監管機構的思路調整，進一步優化企業內部的進出口業務流程、梳理人員架構、梳理費用標準。不斷優化供應鏈安全保障和提升物流效率，降低經營成本，做好風險管控。
人能有幾回搏？現在不搏更待何時？珍惜機遇吧，讓金的年華碰撞出更加燦爛的火花！
哪怕是沒有希望的事情，只要有一個勇敢者去堅持做，到后就會擁有希望。
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