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忍是一種目光，忍是一種胸懷，忍是一種領悟，忍是一種人生的技巧，忍是一種規則的聰明。

亞馬遜一直在探求新的商品存儲/投遞方式，且對此歷來都不會遮遮掩掩的。近曝光無人機投遞塔專利就是一個例子，它基本上可以被看作是一個摩天大樓般的蜂巢，只不過是用來存儲無人機的。　　而往常，亞馬遜的另一項專利又遭到了曝光，它的奇異水平則更勝一籌。在這個名叫“水下存儲裝備”的專利當中，亞馬遜描畫了一種在“液體中”存儲產品
的方式，存儲深度則由附著在每個產品上的小盒子所決議。　　這個小盒子可以說是系統的關鍵。依據專利的描畫，它可以經過多種不同的方式來獲取指令，比如聲波信號。將特定的深度音訊發送給它，它就能上浮或下潛到這個詳細的深度。
而當商品需求配送時，它則可以依據指令將其帶到水面。隨后它會被取下并被附著在另一部商品下面。　　依據專利圖示，亞馬遜想要對大局部進程停止自動化。小盒子可銜接到一個通訊網絡當中，它的深度掌握功用則可經過深度傳感器、緊縮氣氛和壓載艙的分別任務所完成。而GPS功用的參與則讓亞馬遜可以把商品丟進恣意水體當中，以供日后的取回。在這套系統當中，亞馬遜甚至還想到了運用風扇把商品吹到從外表無法觸及的水下區域。　　這種水下倉儲方式乍看下去能夠有點猖狂，但仔細想想，它實踐上也能帶來相當多的益處。那些帶有防水包裝且裝備了那種小盒子的商品可以直接從卡車甚至飛機上被投遞到水中，而不用擔憂出現損傷。　　而在水下，小盒子可以替代人類工人對商品停止管理。此外，購置和租賃水體的價錢肯定要比陸地域域愈加廉價，因此這也能輔佐亞馬遜浪費利息。而假設選擇無法停止其他任何用途的水體，那價錢肯定會更低一些。　　亞馬遜以為，這種水下倉儲方式將能處置往常依然干擾訂單實行中心的空間運用不效率效果。

路的止境，依然是路，只需你甘愿走。
人生快愉快樂看心境，幸倒運福看心態。冗長人生中，什么都不是一眼看到頭的，一時的春風自得算不了什么，一時的失利也不能算數。
覺得自己做失掉和做不到，只在一念之間。

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