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家好正在成為快遞業的新關鍵詞。目前，菜鳥正在聯合行業一起推進物聯網技術在物流行業的應用。
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目前與紙搬客的合作處于初步階段，近鄰寶在生產自己的廢紙回收設備。此外，近鄰寶(中科富創)副總經理鄧慶元在接受北京商報記者采訪時表示，目前交通大學內設立的廢紙回收機器一天可回收80余斤快遞包裝廢紙
，投放紙箱的柜體和塑料袋、膠帶、填充物等柜體是分開的。
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現階段，廢紙回收機尚很
難在社區普及。北京紙搬客科技有限公司市場推廣負責人葉俊表示，目前與近鄰寶合作推出的廢紙回收機造價約為2萬元，不少社區的入場費就已經超過了這個價格，所以回收模式的普及除了需要快遞等相關企業的配合，還需要用戶行為習慣的改變與更多的社會支持。
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而且，這一問題也在法律層面得到了重視。前不久剛通過的<電子商務法>中明確提出，快遞物流服務提供者應當按照規定使用環保包裝材料，實現包裝材料的減量化和再利用，支持、推動綠色包裝、倉儲、運輸，促進電子商務綠色發展。此外，新修訂的<快遞封裝用品>系列標準也正式施行。
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由此，公轉鐵對第三方物流企業是一個巨大的沖擊。目前貨運市場主要是大宗原材料，未來可能白貨市場也以鐵路運輸為主，只有短途的白貨走第三方，冷鏈也應包含其中，如此，公路運輸的大部分將由鐵路替代。鐵路冷鏈貨運改革提出門到門策略，同時建立自己的集貨和配送體系。
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