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        月日，馬士基航運(yùn)宣布，其與歐特克集團(tuán)（Oetker Group）關(guān)于收購德國集裝箱航運(yùn)公司漢堡南美船務(wù)集團(tuán) (Hamburg Süd) 的交易已經(jīng)完成。馬士基集團(tuán)首執(zhí)行施索仁（SørenSkou）表示：“收購漢堡南美得到了所有相關(guān)司轄區(qū)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，這是我們實(shí)現(xiàn)集團(tuán)略成為海運(yùn)和物流綜合服務(wù)商并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長的一個重要里程碑。這是正激動人心的時刻,我們非常期待邁出第一步，與漢堡南美成為一家公司。”施索仁說：“漢堡南美是一家出的航運(yùn)公司，提供優(yōu)質(zhì)的航線產(chǎn)品與服務(wù)。整合馬士基航運(yùn)與漢堡南美兩家公司的業(yè)務(wù)，將增強(qiáng)我們的全球地位，并能為客戶提供更好的服務(wù)。”預(yù)計(jì)從年始，兩家公司的合并可以產(chǎn)每年3.5億到4億美元的運(yùn)營協(xié)同效應(yīng)。就在馬士基航運(yùn)宣布完成對漢堡南美收購的同一天，達(dá)飛輪船發(fā)布消息稱，旗下兩子公司麥克安
第斯（MacAndrews）和OPDR將進(jìn)行整
合，預(yù)計(jì)于年1月1日始合并運(yùn)營。達(dá)飛輪船表示，這兩家公司專注于歐洲區(qū)域內(nèi)航線，整合完成后，將
進(jìn)一步增強(qiáng)集團(tuán)在歐洲的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)能力。尤其值得一提的是，麥克安第斯和OPDR在航線覆蓋方面呈現(xiàn)出十分強(qiáng)的互補(bǔ)，這將帶來很好的協(xié)同和整合效應(yīng)。合并后的新公司，將在個國家設(shè)立個代理機(jī)構(gòu)，總員工為名，分別是名來OPDR的員工和名來麥克安第斯的員工。據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，麥克安第斯是歐洲老的航運(yùn)公司，能夠?yàn)榭蛻籼峁╄F路、公路、海運(yùn)以及內(nèi)河短途集裝箱運(yùn)輸服務(wù)，聚焦于英國、波蘭和伊比利亞半島。年，麥克安第斯成為達(dá)飛輪船的一部分。OPDR致力于歐洲短途運(yùn)輸和物流服務(wù)，主要集中在中歐、西班牙（包括加那利群島）、葡萄牙和摩洛哥。年，達(dá)飛輪船收購了OPDR。此次達(dá)飛輪船宣布整合旗下兩子公司，其意在進(jìn)一步夯實(shí)區(qū)域內(nèi)的航線服務(wù)和多式聯(lián)運(yùn)能力，與達(dá)飛集團(tuán)的略高度一致。除了加大歐洲區(qū)域內(nèi)的服務(wù)能力外，達(dá)飛輪船在南太平洋和巴西市場也下了不少功夫。月2日，達(dá)飛輪船宣布將通過旗下子公司澳大利亞國家航運(yùn)（ANL）收購SofranaUnilines大部分股權(quán)，從而增強(qiáng)達(dá)飛輪船在南太平洋地區(qū)的航線服務(wù)能力。今年6月，達(dá)飛輪船宣布將收購Mercosul Line，以拓展巴西國內(nèi)市場。還是在這一天，赫伯羅特宣布，已順利完成與阿拉伯輪船（UASC）的合并。赫伯羅特首執(zhí)行Rolf Habben Jansen表示，“非常感謝團(tuán)隊(duì)的通力合作，保兩家公司的合并在短短的六個月內(nèi)就完成了。”赫伯羅特和阿拉伯輪船今年5月日起始推進(jìn)合并事宜，逐步完成兩家公司在業(yè)務(wù)運(yùn)營、IT系統(tǒng)、船隊(duì)以及相關(guān)業(yè)務(wù)部門和各地區(qū)的組織機(jī)構(gòu)的整合。赫伯羅特表示，整合之后，公司擁有艘現(xiàn)代集裝箱船，在全球個國家的五大銷售區(qū)域擁有,名員工，成為全球第五大班輪公司。赫伯羅特在全球共有條航線，為客戶提供豐富的航線服務(wù)。赫伯羅特預(yù)計(jì)，從年始，兩家公司的合并將帶來每年4.億美元的協(xié)同效益。Rolf Habben Jansen表示，“年，我們就能都看到合并所帶的成本降低的好。”

讓珊瑚遠(yuǎn)離驚濤駭浪的侵蝕嗎？那無異是將它們的美麗葬送。
當(dāng)一個人正覺悟的一刻，他放棄追尋外在世界的財(cái)富，而始追尋他內(nèi)心世界的正財(cái)富。
只要還有明天，今天就永遠(yuǎn)是起跑線。

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