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以己的問題為目標,這是一個實實在在的道理,正視己的問題,設它,這是成功的捷徑。誰能塌下心來把目光凝集在一個個小漏洞小障礙上,誰就先邁出了一大步。
航運界網獲悉,專注于國際物流SaaS工具服務的大掌柜日前獲數千萬元Pre-A輪。此輪由拙撲本領投,云啟本跟投。大掌柜成立于年月,其核心是為國際物流垂直領域提供SaaS工具,幫助國際物流企業提效降本。從大方向上來看,大掌柜主要的投入重點涵蓋三個方面,首先是實現物流企業內部SOP作業流程的
標準化;其次,是實現碼
頭、報關行、倉儲、船東、拖車等全業務鏈的對接;第三點就是升級原有的PaaS平臺,支持中大型企業主進行發,滿足各區域的業務個化。大掌柜將目標客戶瞄準貨代企業,這不僅包括幾個人的初創企業,還有眾多的中大型企業。該公司CEO劉凱表示,“貨代流程,至少有個以上的理環節,其中%以上的環節是人工完成的。”國際物流的全閉環涉及海關、船東、港區、倉庫、拖車、報關行等多個關聯方,交易周期長,支付結算體系受到限制,這其中的復雜決定了工具的必要,這也是大掌柜希望的市場痛點。作為一提供PaaS平臺的企業,大掌柜讓具備基礎研發能力的企業可以快速在放的源代碼上進行二次發,滿足企業個化的需求,發效率比傳統模式提升%。同時,SaaS工具集成了貨代公司所有崗位需要的管理系統,讓企業所有崗位在一套系統里辦公,極大地提升了企業內部業務協同的效率。通過線上軟件,業務鏈條上所有合作伙伴能夠在線進行連接和互動,比如在線詢價、報價、訂艙、跟蹤、對賬等,大大地提升了協同效率。而傳統軟件,只能提供一部分系統功能,企業需要購買不同供應商的系統,且各個系統的數據無通,這在很
大程度上制約了企業的業務效率。劉凱表示,“幫貨代將線下業務線上化,是第一步。線下業務線上化后,就能實現標準化;標準化之后,就能實現智能化。”通過引入智能識別技術,可以智能識別各類電子托書、報價表、對賬單等,可以提高錄入效率,比傳統方式提升至少倍以上;智能操作則將企業日常積累的業務操作形成知識經驗,通過系統動提醒相應操作人員,特別是新人在應對異常業務時如何理,同時對異常理業務進行協同報,避免業務風險。在寧波,一個人左右的同行貨代公司,原來一個月可以做TEU—TEU;應用工具后可節省三分之一人力,同時做到更高的業務量,使其能夠以相對少的人力擁有
大公司的服務能力,這是線上化、智能化帶來的效率提升。針對企業的規模和需求,大掌柜為客戶提供多樣化、定制化的服務。對于中大型企業,推出標準版、高級版、專業版和旗艦版,滿足各類客戶的需求,如果客戶具備軟件二次發能力,可以提供PaaS平臺,支持客戶個化發;而對于幾個人的小型企業,比如3個人的企業,則推出創業版,免費提供給企業使用,3個人以上的,提供標準版服務。在國際物流,提供SaaS工具的公司并不多,主要是CS架構的傳統軟件供應商,以提供單錄入和理為主。大掌柜母公司為奧林科技,主技術。由于看到國際物流運營成本日益突出的弊病,奧林科技希望有所作為,于是在年月,公司進行了重大略調整,將原來軟件事業部大掌柜和電商事業部咖狗網從公司分拆出來,進行獨立運營。大掌柜由原副總經理劉凱出任新公司的CEO。根據公司提供的數據,目前有上千家業務管理系統客戶,通過大掌柜工具查價、報價的有4萬+活躍用戶,每天有1萬+用戶用大掌柜工具理訂單。大掌柜目前團隊%以上為產品發實施人員,有年的積累。“貨代的核心,在于連接和互動,”劉凱表示,“和8年前相比,貨代的角已經發了變化——無再依靠不對稱賺差價,對服務能力要求更高。我們今年有一項重要的工作,就是發英文版系統,幫助中國的貨代走向國外,管理海外分公司和海外合作伙伴,做更大的連接和互動。”關于未來的延展,劉凱認為,“當中三分之二的人都在用同一款工具的時候,本身這個工具連接起來,就是一個平臺。”據悉,此次主要用于產品和支持個化需求的PaaS平臺研發升級。
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稗子享受著禾苗一樣的待遇,結出的卻不是谷穗。
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