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nbsp;                　　Alphaliner新數(shù)據(jù)顯示，截至年4月1日，全球集裝箱船總運(yùn)力為,,TEU，環(huán)比增長(zhǎng) 0.%；運(yùn)營(yíng)的集裝箱船總艘數(shù)為艘，環(huán)比增長(zhǎng)0.%。　　根據(jù)Alphaliner新運(yùn)力數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止
年3月1日排名前依次為：馬士基航運(yùn)、地中海航運(yùn)、達(dá)飛輪船、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、赫伯羅特、長(zhǎng)榮海運(yùn)、東方海外、陽(yáng)明海運(yùn)、商船三井、日本郵船、太平船務(wù)、川崎汽船、以星輪船、現(xiàn)代商船、萬(wàn)海航運(yùn)、X-Press Feeders、安通控股、中谷海運(yùn)、高麗海運(yùn)、海豐國(guó)際。　　與上月同期相比，總運(yùn)力增長(zhǎng)多的班輪公司是陽(yáng)明海運(yùn)，其增加了6艘船，總運(yùn)力從,TEU增至,TEU，增長(zhǎng)了,TEU，環(huán)比增長(zhǎng)6.%。赫伯羅特增加了5艘船，總運(yùn)力從1,,TEU增至1,,TEU，增長(zhǎng)了,TEU，環(huán)比增長(zhǎng)2.%。達(dá)飛輪船增加了4艘船，總運(yùn)力從2,,TEU增至2,,TEU，增長(zhǎng)了,TEU，環(huán)比增長(zhǎng)
0.7%。　　運(yùn)力減少多的班輪公司是商船三井和萬(wàn)海航運(yùn)。前者總運(yùn)力從,TEU減至,TEU，減少了,TEU；后者總運(yùn)力從,TEU減至,TEU，減少3,TEU。中國(guó)大陸船公司位置變化情況　　值得注意的是，太倉(cāng)港集裝箱海運(yùn)排名從第  
;位升至第 位，其運(yùn)力從9,TEU增至,TEU；上海合德國(guó)際物流有限公司排名從第  位升至第位，總運(yùn)力從5,TEU增至6,TEU。與此同時(shí)，安通控股和中谷海運(yùn)排名均上升1位，分別為第位、第位，這兩家班輪公司進(jìn)入前名后，排名持續(xù)上升。全球運(yùn)力百?gòu)?qiáng)完整榜單　　文章來(lái)源：Alphaliner、中國(guó)航務(wù)周刊，維運(yùn)網(wǎng)整理匯編。                

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