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農歷新年期過后,船東期盼著運費的上漲。隨著亞太地區和大西洋好望角型船運量的回
升,以及在超靈便型船市場上出現的強勁買盤,波羅的海干散貨數(BDI)已攀升至3周高點,2月日為點,當日上漲點。隨著中國業者重返市場,澳大利亞西海
岸進行的好望角型船鐵礦石裝載活動又活躍起來。然而,對于任何潛在買家來說,好望角型期貨市場的漲幅過高,市場也存在一些擔憂。FIS FFA船舶經紀人表示:“近的買盤興趣反映出,人們預計,運費將在年回升。”因此,好望角型期貨市場以較高溢價進行交易,租船費平均達到美元,2月日當日上漲美元。2月日,好望角型運費上升至,美元,上漲了美元,買家從近期高點回落,而賣家則不追低。隨著現貨市場努力扭轉跌勢,2月日好望角型運費下跌美元,至美元。終,在本周結束的時候,好望角型現貨市場有所改善,許多人在東亞地區進行了調整,而礦商們也在為3月份的訂單做了大量的預訂。與好望角型市場相比,巴拿馬型市場的起點要低得多,而巴拿馬型的期租船平均價格在美元的水平基本保持不變,在本周晚些時候飆升至,美元。有船舶經紀人認為,“日的期貨市場是另一個忙碌的日子,巴拿馬型船的買家又一次回到了市場。”在這一交易日中,巴拿馬型快速上漲創下新高,3月份的交易價格達到了美元,第二季度的合同價為美元,而延期支付的利息則達到了美元。因此,巴拿馬型定期租船合同的平均價格在日收于,美元,當日上漲了美元。而在本周晚些時候,超靈便型見了強勁的買入,日,該型船的平均租金上漲至美元,當天上漲了美元。3月份的合約價格達到了美元的新高,而第
二季度的合約價為1.3萬美元。一位船舶經紀人總結說:“超靈便型期貨市場在周四的時候再次見了運費的上漲。”相比之下,除了日以外,靈便型市場的走勢幾乎沒有什么變化。日,該市場的費率上升了美元,至7,美元。
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