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如果放棄太早，你永遠(yuǎn)都不知道己會錯(cuò)過什么。
以己的問題為目標(biāo)，這是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的道理，正視己的問題，設(shè)它，這是成功的捷徑。誰能塌下心來把目光凝集在一個(gè)個(gè)小漏洞小障礙上，誰就先邁出了一大步。

　　本報(bào)訊 如果你想去蘭溪古鎮(zhèn)，從杭州出發(fā)車過去，要2-3個(gè)小時(shí)。再過3年，大家就能坐高鐵去蘭溪，分鐘左右就能到。　　昨天，錢報(bào)記者從金建鐵路籌備組得到消息，金建鐵路(金華至建德)正式工建設(shè)。根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，金建鐵路將在年全線動工建設(shè)，預(yù)計(jì)年建成通車。　　金建鐵路，南從金華出發(fā)，經(jīng)過蘭溪，達(dá)到建德。沿線共有4個(gè)站點(diǎn)&md
ash;—金華南站，蘭溪境內(nèi)新建的蘭溪東站，建德境的大洋站、建德東站，后接入杭黃鐵路。設(shè)計(jì)時(shí)速設(shè)計(jì)時(shí)速公里，與杭黃鐵路一致。　　金建鐵路僅公里，但它一口
氣串起了4條高鐵，北經(jīng)杭黃鐵路，可連接合福高鐵，南經(jīng)滬昆高鐵，可連接金溫高鐵。可謂是浙西南地區(qū)重要的一段“中轉(zhuǎn)線”。　
　這條鐵路對沿途將帶來巨大變化——　　蘭溪將告別沒有高鐵的日子。　　現(xiàn)在的金千線，主要承擔(dān)貨運(yùn)功能，蘭溪站全天僅有一趟到杭州的客運(yùn)列車。蘭溪市民想坐火車出遠(yuǎn)門，大多都需要到金華站轉(zhuǎn)車，出行頗為不便。這次金建鐵路將在蘭溪新建蘭溪東站，算算時(shí)間，今后蘭溪到建德可能僅需分鐘，坐高鐵去杭州也就1小時(shí)出頭。　　再如溫州、金華等地，走金建鐵路去黃山也會非常快——從金華到黃山僅需1個(gè)小時(shí)，溫州去黃山，估計(jì)2個(gè)半小時(shí)就夠了。                                          

實(shí)力的來源不是勝利。有奮斗才能增強(qiáng)實(shí)力。當(dāng)你歷經(jīng)苦難而不氣餒，那就是實(shí)力。
走得
慢的人，只要他不喪失目標(biāo)，也比漫無目的地徘徊的人走得快。

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