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是實(shí)力。

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nbsp;        　　青連鐵路和濟(jì)青高鐵今年年底將實(shí)現(xiàn)同步通車，山東東西向以及東部沿海的鐵路交通將再次升級(jí)。　　今天，在青連鐵路雙埠立交橋工地，大干一百天的誓師大會(huì)順利舉行，標(biāo)志著青連
鐵路建設(shè)進(jìn)入了施工沖刺階段。中鐵十四局三公司青連鐵路項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理孫建介紹，中鐵十四局承建的青連鐵路五標(biāo)段線下工程要在六月底主體基本完成，七月份要全部結(jié)束，八月份架梁結(jié)束，十月底要進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年底實(shí)現(xiàn)和濟(jì)青高鐵同步通車的目標(biāo)。　　青連鐵路縱跨山東江蘇兩省的青島、日照、連云港三市，正線全長(zhǎng).5km，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)公里，客貨并重，顧疏港、城際的鐵路運(yùn)輸功能，而且和濟(jì)青高鐵在紅島交匯，通過青連鐵路跨海大橋引入青島。孫建告訴記者，特別是兩公里的跨海大橋，它是濟(jì)青高鐵和青連鐵路通往青島北站的重要控制點(diǎn)，通過完成這個(gè)控制點(diǎn)，能夠保兩條鐵路同時(shí)進(jìn)入青島北站。目前由中鐵十四局承建的青連鐵路五標(biāo)段還剩下的個(gè)億投，正常情況下需要8個(gè)月時(shí)間，目前需要壓縮到5個(gè)月。　　青連鐵路的通車將結(jié)束日照不通動(dòng)車的歷，而濟(jì)青高鐵通車后，濟(jì)南至青島快一小時(shí)就可達(dá)，構(gòu)筑起山東省"三縱三橫&qu
ot;城際軌道交通網(wǎng)主通道。                

不會(huì)氣的人是愚者，不氣的人乃正的智者。
能克服困難的人，
可使困難化為良機(jī)。
每個(gè)人的一都有許多夢(mèng)想，但如果其中一個(gè)不斷攪擾著你，剩下的就僅僅是行動(dòng)了。

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