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市場前景巨大，政策加持，經過了近5年的發展，電動物流終于走上了前臺，但是，從客觀數據上來說，目前電動物流車無論是從新能源汽車行業還是物流車行業來說，占比都比較低。以年為例，新能源汽車產量達到79.4萬輛，而電動物流車產量12.5萬輛。
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爭取將智能快件箱和末端投遞服務中心等設施列入城市基礎設施規劃。年伊始，在全國郵政管理工作會議上，確定了未來三年實施的八項行動計劃，其中一項是實施‘末端轉型升級’行動計劃，全力推動末端變革，加快推進‘快遞入區’工程。
還需要收件人自己的檢查。幫客戶代收一個快遞只有一塊錢，但卻存在著一定的風險，要是出現快遞丟失或是損壞的情況，我們和客戶處理起來就會比較麻煩。喬女士說道。齊魯律師事務所律師崔烽認為，倘若快遞的收件人選擇代收點接收快遞，那么代收點的負責人就應該被默認為是收件人的委托人。
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但記者調查發現，近半年的時間過去了，快遞后一公里的痛點仍舊在延續，收件
人難以在時間當面簽收、代收點責任界定不清、智能快遞收件箱深圳紅山附近整車零擔貨供應企業尚未找到穩定可靠的贏利點等因素成為痛點難除的癥結所在。國慶節假期后，家住省城洪家樓南路的劉先生來到小區門前的快遞代收點果蔬店。
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