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一個(gè)人如果不能從內(nèi)心去原諒別人，那他就永遠(yuǎn)不會(huì)心安理得。
我們總是把別人安撫得太好，輪到己就失了分寸。
立志是事業(yè)的大門(mén)，工作是登門(mén)入室的旅程。

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現(xiàn)實(shí)會(huì)告訴你，不努力就會(huì)被活給踩死。無(wú)需找什么借口，一無(wú)所有，就是拼的理由。
無(wú)有多困難，都堅(jiān)強(qiáng)地抬頭挺胸，告訴所有人，你并非他們想象的那樣不堪一擊。

　　月日據(jù)鐵路總公司網(wǎng)站消息，月份，國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量完成2.億人次，貨運(yùn)量完成2.億噸，同比分別增長(zhǎng).6%和4.3%，為實(shí)現(xiàn)全年運(yùn)輸任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。　　月份，鐵路客貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)全年運(yùn)輸任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量完成2.億人次，同比增長(zhǎng).6%，繼續(xù)保持快速增長(zhǎng);貨運(yùn)量完成2.億噸，同比增長(zhǎng)4.3%，各主要板塊實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)，重點(diǎn)物運(yùn)輸有序推進(jìn)、亮點(diǎn)頻現(xiàn)。　　鐵路部門(mén)之所以能夠取得客貨運(yùn)量“雙提升”的成績(jī)，一個(gè)主要原因在于“軟硬件”的不斷升級(jí)。在京滬間穿行而過(guò)的“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組，帶著國(guó)人的驕傲吸引著世界的目光，也讓更多民眾享受了新時(shí)代智能科技發(fā)展所帶來(lái)的惠民“紅利”。正在從“四縱四橫”向“八縱八橫”升級(jí)的高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷延展著中國(guó)高鐵的起止點(diǎn)，不斷刷新著世界高鐵運(yùn)營(yíng)總里程的紀(jì)錄。除了高鐵網(wǎng)絡(luò)外，蘭渝鐵路等普速鐵路也在不斷建設(shè)當(dāng)中，因求供需，為各層次收入群體和貨主帶來(lái)更多選擇。不斷健全完善的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和不斷發(fā)展進(jìn)步的動(dòng)車(chē)組技術(shù)作為“硬件”為客貨運(yùn)量的雙提升提供了有力支撐。　　月份，在國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送的旅客中，動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)送量為萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng).7%。全路有個(gè)鐵路局(公司)實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，其中昆明、蘭州兩個(gè)鐵路局增幅超過(guò)%。國(guó)慶中秋期運(yùn)輸取得歷突破，成為拉動(dòng)月份客運(yùn)量大幅增長(zhǎng)的重要因素。其間，全路加臨客列，日均發(fā)送旅客萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)%。其中月1日國(guó)家鐵路發(fā)送旅客萬(wàn)人次，刷新單日發(fā)送旅客紀(jì)錄。多條高鐵和客運(yùn)專(zhuān)線的客流創(chuàng)下歷年十一黃金周新紀(jì)錄，其中廣深港高鐵、貴廣高鐵等條線路刷新紀(jì)錄。　　“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組運(yùn)行平穩(wěn)。9月日“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵率先按時(shí)速公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，截至月日，累計(jì)發(fā)送旅客.5萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客2萬(wàn)人次左右，平均客座率達(dá).7%，贏得社會(huì)廣泛贊譽(yù)。特別是經(jīng)歷了國(guó)慶中秋期大客流運(yùn)輸考驗(yàn)，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組運(yùn)行平穩(wěn)、舒適快捷，列車(chē)始發(fā)、終到正點(diǎn)率分別達(dá)到.5%、%，表現(xiàn)出良好的運(yùn)行品質(zhì)。　　以“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組時(shí)速公里運(yùn)營(yíng)為契機(jī)，鐵路部門(mén)進(jìn)一步提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，持續(xù)
優(yōu)化高鐵服務(wù)供給，不斷豐富高鐵服務(wù)內(nèi)容，創(chuàng)新服務(wù)方式，提升服務(wù)水平。月日，中國(guó)鐵路總公司推出中轉(zhuǎn)旅客“接續(xù)換乘”及動(dòng)車(chē)組列車(chē)“主選座”等便民服務(wù)新舉措，同時(shí)不斷優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)訂餐業(yè)務(wù)，為旅客出行提供了極大便利。　　月份，國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量完成萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.3%;日均裝車(chē)車(chē)，同比增長(zhǎng)3.3%。9個(gè)鐵路局(公司)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)，其中烏魯木齊鐵路局增幅大達(dá).3%。針對(duì)煤炭貨源實(shí)際，鐵路部門(mén)堅(jiān)持以大秦線和瓦日線上量、天津港集疏運(yùn)增量及好大宗直達(dá)列車(chē)為拉動(dòng)，兌現(xiàn)煤炭裝車(chē)增量目標(biāo)，保了重點(diǎn)區(qū)域電煤裝車(chē)。鐵路總公司繼續(xù)加強(qiáng)大秦線運(yùn)輸組織，全力減少施工影響，提高運(yùn)輸效率，增加到港運(yùn)量;盯控好天津港集疏港運(yùn)輸裝車(chē)組織，督促呼和浩特鐵路局加強(qiáng)運(yùn)輸組織，強(qiáng)化裝車(chē)兌現(xiàn);充分利用瓦日線新通專(zhuān)用線，加強(qiáng)貨源組織，增加瓦日線運(yùn)量。各鐵路局按照鐵路總公司月度例會(huì)部署要求，積極與地
方和重點(diǎn)企業(yè)對(duì)接，提前啟動(dòng)冬儲(chǔ)煤運(yùn)輸。全月國(guó)家鐵路煤炭日均裝車(chē)達(dá)6.1萬(wàn)車(chē)，同比增加約車(chē)。　　針對(duì)東北地區(qū)糧食外運(yùn)情況，哈爾濱、沈陽(yáng)等鐵路局積極組織，加強(qiáng)運(yùn)力保障和沿途輸送。全月東北糧食日均裝車(chē)車(chē)，其中玉米日均車(chē)，比上月增加車(chē)。與此同時(shí)，鐵路部門(mén)還推進(jìn)集裝箱和多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，抓好商品汽車(chē)運(yùn)輸，做好冷鏈物流相關(guān)工作，全力落實(shí)“雙十一”電商黃金周運(yùn)輸各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。其中月1日全路集裝箱
裝車(chē)，刷新了單日裝車(chē)高紀(jì)錄;商品汽車(chē)月日發(fā)送臺(tái)，創(chuàng)單日發(fā)送新高。　　截至目前，今年前個(gè)月，國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量累計(jì)完成萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.4%。各鐵路局(公司)均實(shí)現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)，其中昆明鐵路局增幅大達(dá).5%。貨物發(fā)送量累計(jì)完成萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng).8%。各局(公司)均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其中烏魯木齊局增幅高達(dá)到.3%。 &n
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目標(biāo)再遠(yuǎn)大，終離不信念去支撐。
有志始知蓬萊近，無(wú)為總覺(jué)咫尺遠(yuǎn)。

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