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夢(mèng)想是注定孤獨(dú)的旅行，路上少不了質(zhì)和嘲笑，但那又怎樣，哪怕遍體鱗也要活的漂亮。

　　本報(bào)訊昨日，鄭州地鐵“小2”剛滿兩個(gè)月，但“長(zhǎng)個(gè)兒”的速度驚人，一不留
神就多了.2km。昨日，據(jù)鄭州市軌道公司方面透露，由南四環(huán)繼續(xù)向南發(fā)往機(jī)場(chǎng)的城郊鐵路，初步預(yù)計(jì)月上旬始試運(yùn)行。按照計(jì)劃，今年年底年年初，市民將可以乘坐地鐵前往機(jī)場(chǎng)。　　進(jìn)展|大部分車站主體及附屬已完成　　昨日上午9點(diǎn)，記者順著南四環(huán)站向南一路前進(jìn)，從劉東村的一條小路穿進(jìn)，終于找到了城郊鐵路的首站十八里河站。不起眼的村落里，貿(mào)然挺起占地面積達(dá)到平方米的大型建筑。據(jù)該站項(xiàng)目部相關(guān)工作人員介紹，“這一站是雙島四線地面廳車站，預(yù)留城郊鐵路與2號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)及獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的靈活運(yùn)營(yíng)條件。從這一站往后延伸，軌道鋪設(shè)就走入地上。”　　根據(jù)探訪，記者發(fā)現(xiàn)華南城附近的站點(diǎn)
進(jìn)展較快，已經(jīng)能基本看到車站的外形，只剩下站房和外墻的裝修工作。
“目前正始熱滑試驗(yàn)，估計(jì)這個(gè)月底車輛就可以試著運(yùn)行了。”華南城西站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說。記者從軌道公司了解到，除機(jī)場(chǎng)城際站附近的部分出入口、風(fēng)亭未完成之外，大部分車站主體及附屬全部完成。裝修工程已完成總量的百分之八十左右。　　節(jié)點(diǎn)|初步預(yù)計(jì)月上旬試運(yùn)行　　2號(hào)線8月份正式通試運(yùn)營(yíng)，卻止步于南端的南四環(huán)車站
，往新鄭機(jī)場(chǎng)的城郊鐵路卻遲遲沒有音訊。昨天，記者從軌道公司了解到，由南四環(huán)繼續(xù)向南發(fā)往機(jī)場(chǎng)的城郊鐵路，初步預(yù)計(jì)月上旬始試運(yùn)行。　　按照計(jì)劃，今年年底年年初，市民將可以乘坐地鐵前往機(jī)場(chǎng)。南四環(huán)到機(jī)場(chǎng)的城郊鐵路即為地鐵2號(hào)線南延線，該線路北起2號(hào)線南端，南至新鄭機(jī)場(chǎng)T2航站樓，全線.2公里，共設(shè)車站座。據(jù)了解，城郊鐵路座車站分別為：十八里河、沙窩李、后、小喬、華南城西、華南城、華南城東、孟莊、港區(qū)北、康平湖、蘭河公園、恩平湖、綜保區(qū)、新鄭機(jī)場(chǎng)。　　目前，這條地鐵已經(jīng)完成洞通、軌通，在實(shí)現(xiàn)電通之后，該線路將在月上旬進(jìn)入空載試運(yùn)行階段。試運(yùn)行3個(gè)月后，地鐵2號(hào)線延長(zhǎng)線將具備試運(yùn)營(yíng)條件。                                   &nb
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無有多困難，都堅(jiān)強(qiáng)地抬頭挺胸，告訴所有人，你并非他們想象的那樣不堪一擊。
走得慢的人，只要他不喪失目標(biāo)，也比漫無目的地徘徊的人走得快。
不要讓追求之舟停泊在幻想的港灣，而應(yīng)揚(yáng)起奮斗的風(fēng)帆，駛向現(xiàn)實(shí)活的大海。

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