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深圳到長沙物流公司 哪家強 專線整車零擔(dān)直達國內(nèi)大中小城市,貨運/搬家運輸專線價格優(yōu)惠,當(dāng)日發(fā)車,專線直達。
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(PPRD訊)1月日,剛剛經(jīng)歷一場大雪的杭州,寒意尚未散去,杭州國際博覽中心卻是一派熱鬧景象。在這里召的安能年會宣布了一個重磅消息——安能計劃于年下半年赴美上市。在此之前,安能將向中層及以上員工放股權(quán),并在服務(wù)上做加、在管理上做減,即通過造客戶體驗中心,全面提升用戶體驗;精簡組織層級、簡化審批體系和流程體系,釋放企業(yè)活力。從這三個舉措中,安能別樣的管理方式和發(fā)展方向正變得越來越清晰。1放心態(tài)結(jié)果管理“我們來得有些遲了。內(nèi)排名靠前的企業(yè)都具有年左右的發(fā)展經(jīng)歷,百世也有年的從業(yè)經(jīng)驗。而安能創(chuàng)業(yè)至今只有7年,我們在各個方面都與前輩存在差距。”安能董事長擁坦言。在與“老大哥”的競爭中,安能的優(yōu)勢何在?擁給出的是“放”。“以前我們做快運,現(xiàn)在,我們看到快遞的發(fā)展前景,就要把握住這個機會,拓展快遞業(yè)務(wù)。這就是放式的略思維。”擁認為,消費升級的過程中,客戶需求發(fā)劇烈變化,快遞業(yè)結(jié)構(gòu)變化趨勢明顯,用放的思維去捕捉發(fā)展新趨勢,加快跟上,后發(fā)者或?qū)碛懈鄡?yōu)勢。在有限的時間窗口內(nèi)把握新機會,這需要整個團隊的協(xié)同作。不同于其他企業(yè),安能的管理層既不是“帝式的封閉組織”也不是“家族式機構(gòu)”,而是采用一種放的形式,大家來五湖四海,然后合在一起。這樣做的好就是,團隊具有很強的學(xué),學(xué)適應(yīng)新業(yè)務(wù)的時間更短,可以實現(xiàn)快速迭代。對于團隊管理,安能也有一套制度。擁表示,安能的核心文化是信任。
信任引導(dǎo)我們更多地去做結(jié)果管理,較少做過程管理。“每個管理者和核心員工都需要發(fā)揮、釋放己的潛在能力。信任要求管理層少去‘擾’團隊成員,甚至要給他們試錯的時間和空間。我們只看終結(jié)果。這樣一來,既可以充分激發(fā)員工的潛力,也可以降低公司的管理成本。安能在上市之前,將向中層及以上員工放股權(quán),就是為了把大家擰成一股繩,為己的未來奮斗。”當(dāng)然,這也并非意味著只要登上管理崗位就可以一勞永逸。據(jù)悉,安能的每個分撥、每個大區(qū)的負責(zé)人,都有己的一張任務(wù)表和預(yù)算表。每年年中和年底,安能會根據(jù)表格對管理者進行考核,即“能者上、庸者下、劣者汰”。前不久,安能就有名管理人員被免職、降職或降薪。年,安能將繼續(xù)在管理上做大闊斧的改
革,如精簡組織層級、簡化審批體系和流程體系。用安能總裁秦興華的話說,簡化一切可以簡化的東西。這樣做的目的只有一個,就是盡可能地解各種束縛,充分發(fā)揮中高層管理者和各加盟商的活力和潛力,為安能的上市目標(biāo)和未來發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。2精細管理轉(zhuǎn)換跑道很多人看來,在快遞業(yè)激烈的市場競爭中,“BESTY”(中郵速遞、順豐、“通達系”、百世)框架體系已現(xiàn)雛形,安能此時入局為時稍晚。對此,擁不以為然。“我們不是懵懂的闖入者,安能快運業(yè)務(wù)有7年的發(fā)展歷,積累了相當(dāng)多的源和經(jīng)驗,形成了非常好的網(wǎng)絡(luò)框架,包括個分撥中心,多條班車線路,以及良好的口碑和品信譽。”擁說。憑借積淀,安能在年完成了1.4萬多個快遞網(wǎng)點的建設(shè),已在全國%的縣級區(qū)域布局。年,快遞網(wǎng)點數(shù)量有望達到2.5萬
~3萬家。在擁看來,追求規(guī)模只是快遞網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的前半
段,后半段叫做追求精細化。如何把數(shù)以萬計的網(wǎng)點有效地串聯(lián)起來,并發(fā)揮大效能則是一門“手藝”。安能的這門“手藝”就是精細化管理。“一個網(wǎng)絡(luò)到了一天萬件的時候,成本的差異其實很小,這個時候網(wǎng)絡(luò)管理的精細化程度就會顯得越來越重要。”擁說。從服務(wù)品質(zhì)管控的角度來說,以前網(wǎng)絡(luò)型公司更重視車線、分撥、掃描差錯率等數(shù)據(jù),而安能則更重視網(wǎng)點的數(shù)據(jù)。對此,安能特意發(fā)上線了網(wǎng)點系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以對客戶的業(yè)務(wù)量、發(fā)貨線路、快件量、公斤段等所有數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,不僅可以實現(xiàn)網(wǎng)點的低成本管理,還可以讓總部了解網(wǎng)點的盈虧狀況和地區(qū)差異度,并以此為依據(jù)對各地區(qū)和網(wǎng)點的考核、仲裁等管理制度進行調(diào)整,以保障總部策在全國范圍內(nèi)有一個更平衡的效果。安能的精細化管理,還直接體現(xiàn)在客戶體驗度上。例如,安能發(fā)主動跟單系統(tǒng),設(shè)置主動預(yù)功能,提前告知網(wǎng)點和客戶異常情況;為客戶建立的長期回饋體系,客戶會員可享受積分領(lǐng)取兌換、快遞理賠等服務(wù);推行五星服務(wù)評價標(biāo)準(zhǔn),客戶可對快遞員、客服、網(wǎng)點客服的服務(wù)意識及問題解答進行評價等。而能夠?qū)崿F(xiàn)這種管理模式的一個前提就是,安能管理的顆粒度非常小。安能有個分撥中心,基本能夠保網(wǎng)點方圓公里內(nèi)會有一個分撥中心,總部的管控力度和效能較高。“這是結(jié)合我們的略認知作出的決定。未來,快遞的精細化程度更高,我們會在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、管理手段、數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面進行更多的精細化理,進一步提升管理能力。”擁說。年,安能把提升用戶體驗作為年度工作的重中之重。“我們將在全國建立4個客戶體驗中心,以客戶體驗來轉(zhuǎn)換跑道,出差異化服務(wù),走出一條獨特的快遞發(fā)展之路。”秦興華說。(來源:中國郵快遞報;文/超 郭榮健;編選:PPRD)
懦弱的人只會裹足不前,莽撞的人只能引為燒身,只有正敢的人才能所向披靡。

希望是的源泉,失去它就會枯萎。
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