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　　福州港松下港區年迎來好局，號和號泊位工程建成，并于近日順利通過交
工驗收，即將投產。而號和號泊位也在如火如荼建設，有望提前建成投產。　　“作為濱海新城的一個重點項目，松下港區建設正按計劃順利進行。”
福州市港口管理局相關人士介紹，福州港松下港區號泊位建設規模為5萬噸級散貨碼頭泊位，號泊位建設規模為噸級雜貨碼頭泊位。兩個碼頭呈順岸連片式布置，設計總長度達米，設計年通過能力達萬噸，其中散貨萬噸，件雜貨萬噸。　　該人士表示，這兩個碼頭投產，將有效降低濱海新城、元洪發區企業的產品和原材運輸成本，有利于進一步發福州港深水港口源，改善投環境，促進臨港產業及腹地經濟發展。　　另外，松下港區號和號萬噸級通用散貨泊位也在緊鑼密鼓推進。“號和號泊位沉箱預制安裝工作已完成。”福州松下碼頭有限公司相關負責人介紹，施工
單位正在加班加點抓緊建設，兩個泊位目前正在進行陸域強夯施工和胸墻澆筑，力爭今年月提前建成投產。　　記者了解到，號泊位建設規模為7萬噸級通用散貨泊位，按靠泊萬噸級散貨船設計，設計
年貨物吞吐能力為萬噸。號泊位也為7萬噸級通用散貨泊位，設計年貨物吞吐能力為萬噸。這兩個泊位投產后，將承擔港區煤炭、鐵礦粉的接卸任務。　　據悉，目前松下港區已建成投產0號、1號、2號和3號4個泊位，岸線米，擁有糧食周轉倉萬噸。松下港區貨物吞吐量近年來迅速增長，從起初的幾十萬噸增加到去年的約萬噸，今年的吞吐量預計還會繼續增加。　　今后松下港區還將全面發建設牛頭灣作業區，規劃建設4號至號泊位
，大力發展以集裝箱業務為主的現代綜合物流，造省內大的以中轉為核心，集加工、物流配送為一體的大型現代化糧食物流基地。　　“港口帶動后方產業集聚效應已初步顯現。”福州松下碼頭有限公司相關負責人表示，松下港區地理位置十分優越，位于濱海新城核心區，毗鄰中國東南大數據產業園、長樂國際航空港，省道、兩港路、長平高速、疏港路（一期）、福平鐵路等均連接到松下港區，港區集海、陸、空集疏運優越條件，吸引了大量企業落戶。　　目前已有中儲糧、省儲糧、市儲糧、中糧貿易、元成豆業等多家糧油企業向港區周邊集聚，初步形成糧油集散中心和糧油加工基地，對我省糧食安全保障起著重要作用。

你失去了金錢，可以再掙；你失去了一，便再也不能回頭。
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