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年對于搬家貨運市場來說意味著將迎來新一輪的洗，互聯網的催下O2O模式正在日趨成熟。另一方面，我們可以看到諸多品也始進行略轉移和跨界合作以進一步增強競爭力。　　一份來易觀的調查報告顯示：主線上物流的各大品目前已經摸索出全新的略方針以應對年的市場格局。目前同城物流市場規模超過萬億，因此形成了物流+供應鏈+金的“三流合一”新體系。同時，國家統計局顯示我國貨運總體市場價值將超過3萬億元。中小型快遞公司承擔.1%，大型快遞公司承擔2.2%，剩下的將由物流公司、貨運公司共同承擔。此外，各大電商平臺也在加快線下渠道的鋪設。因此年將會是智慧物流、同城貨運、線上運輸的紅利發期?！　∷龠\、搬運幫、貨拉拉 線上三大格局悄然形成　　物流公司的轉型升級有兩種方式：其一是以海爾、美的等為代表的企業為了延伸服務體驗造的物業鏈以形成封閉環。其二是傳統物流公司在現有基礎上發展為現代物流公司，業務包括智慧物流、同城貨運、線上運輸等?！　≡诂F代物流企業的陣營中，我們可以看到速運、搬運幫、貨拉拉形成了一個的格局。這種感覺和摩拜、ofo、哈羅單車的博弈有些許相似。貨拉拉憑借智能化的體驗和完善的渠道配置，在業內有較高口碑。目前貨拉拉推出的“擊虛單”策也引來一眾司機的好評。同樣，速運在跨界合作方面也展現了較高的實力。目前速運和中國人壽正式達成合作，造了專屬的“司機保障計劃”。搬運幫則重視消費者體驗，提供按時收費、損壞先賠等策。值得一提的是，搬運幫剛剛和彭水形成合作，為一些因為貧困而無購車的司機師傅提供分期購車等服務?！　∥覀兛梢钥闯?，貨拉拉的“正直”、速運的“關懷”、搬運幫的“體驗”都形成線上貨運的典型特點，三者形成的矩陣也為整個搬家貨運市場做出榜樣?！　“峒邑涍\年將回歸服務本質　　服務的對象是客戶，因此搬家貨運同樣會在年上演教科書式變革。其核心將回歸本質，即給用戶貼心、實用的體驗。另一方面，今年零售、電商呈現式增長。智慧物流、無人超市等智能化產物的入局，意味著同城貨運會有更大需求。　　目前市場來說，速運、搬運幫、貨拉拉已經基本滿足各項需求。在服務方面，三者也呈現出各有的優勢。目前速運和貨拉拉在全國渠道方面有較為完善的布局，而搬運幫更偏重與
服務和體驗，因此收獲大量用戶的好評。中國物流協會表示，國內%的物流企業車輛配置在輛以下。同樣短途貨運、干線貨運、同城貨運更于供不應求的狀態。年式增長的需求，勢必將進一步加深市場局限。因此，三者可以結合線上線下的模式將各地的車輛有效集合加速運轉?！?img src="/20191029/230.jpg">
　年同城貨運必然將會成為一個紅利發的風口。速運、搬運幫、貨拉拉各具特點，勢必也將催化市場的平衡發展、綠發展。

不要讓追求之舟停泊在幻想的港灣，而應揚起奮斗的風帆，駛向現實活的大海。
不你在什么時候始，重要的是始之后就不要停止。

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