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電子商務與快遞物流協同發展”，這并不是一個陌生的概念。早在年，商務部與國家郵政局聯合發布《關于促進快遞業務與網絡零售服務協同發展的指導意見》，
之后的年，財政部、商務部和國家郵政局又聯合發文，并在天津、貴陽等5個城市試行，加快了電商與快遞協調發展上升為---統一定調”的進程。
值得關注的是，今年1月，---出臺《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的實施意見》的1號文件，正式對此前電子商務與快遞物流兩業”難以協同發展的局面進行了統一規劃與布局。
不過，兩業”協同發展落實起來卻困難重重。一方面與相關企業重視自身利益，忽視整個供應鏈健康發展有關，另一方面還存在相關職能部門改革力度不夠，忽視企業需求、行業發展需完善規范等因素。
為切實落實---今年1號文件，全國各省(區、市)相繼出臺了相關政策，云南為切實貫徹并落實---1號文件，在結合實際情況下，于7月下旬正式出臺了《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的實施意見》。
按---出臺文件，頂層設計再次將末端配送、服務”等列入重要組成部分，鼓勵快遞企業開展投遞服務合作，建設快遞末端綜合服務場所，開展聯收聯投。
內容規定，促進快遞末端配送、服務資源有效組織和統籌利用，鼓勵快遞物流企業、電子商務企業與連鎖商業機構、便利店、物業服務企業、高等院校開展合作，提供集約化配送、網訂店取等多樣化、個性化服務。
但是，電子商務與快遞物流協同發展仍面臨政策法規體系不完善、發展不協調、銜接不順暢等問題，制約了電子商務與快遞物流協同發展的步伐。
為此，---和各省(區、市)所發《意見》中對體系不完善、發展不協調、銜接不暢通三不”等進行了明確規定。同時，將社會各界關注的末端服務”末端設施”等納入了規劃。
不難看出，政策的出臺，不僅解決了此前農村電子商務與快遞物流信息不暢、農產品難進城等問題，還完善了末端配送”末端服務”存在的信息、價格、倉儲、包裝、運輸等瓶頸問題。
這意味著，在政策的正確引導下，電商與快遞在整體統籌運作中，將改變以往的銜接不順暢、發展不協調的問題，使相關工作更趨向于信息化、統一化、標準化的方向發展，從而實現電商與快遞的合作共贏，促進兩業”共同走上健康發
展的軌道。
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作者：云南經濟---
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