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px;}.content p{margin: 4px 0px;}今年5月召開的#推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展---小組會(huì)議上，由武漢新港管委會(huì)主導(dǎo)推動(dòng)的標(biāo)箱江海直達(dá)集裝箱示范船建設(shè)工作獲得肯定，進(jìn)入#視野。何謂示范船?建設(shè)進(jìn)展如何?6月8日，記者赴江蘇揚(yáng)州康平船廠探訪。目前，首艘示范船船體已合攏，開始舾裝，預(yù)計(jì)8月下旬下水，年內(nèi)投入使用。日上午，揚(yáng)州儀征康平船廠深圳到滁州運(yùn)輸公司價(jià)格便宜的巨型船塢內(nèi)，一座長約米、寬近米的龐然大物矗立在長江邊，其船頭足有六七層樓高，體型酷似航母。船東安徽大禹航運(yùn)公司負(fù)責(zé)人常濤介紹，示范船的長、寬是目前#法律所允許的長江內(nèi)河大船型，---經(jīng)
過反復(fù)測(cè)算，確定該船多可承載個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，“一個(gè)都不能再多，沒有絲毫浪費(fèi)。”武漢新港委工委#、管委會(huì)主任#深圳到滁州運(yùn)輸公司價(jià)格便宜介紹，##批復(fù)啟動(dòng)了武漢至安慶的6米深水航道疏浚工程，長江武漢至安慶段航深圳到滁州運(yùn)輸公司價(jià)格便宜道水深將由此前的4.5米提升到6米至6.5米間，被稱為&ldq
uo;工程”。航道整治前，長江流域有余萬艘運(yùn)輸船舶，船型混亂，規(guī)模小、污染大、耗能高，安全事故多、擠占航道、岸線。武漢新港委提出，要抓住“”治理時(shí)機(jī)，以武漢為節(jié)點(diǎn)，在長江上下游打造大型
化、節(jié)能環(huán)保型的集裝箱示范船型，推動(dòng)長江航運(yùn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)運(yùn)力的供給側(cè)#。年起，武漢新港委調(diào)研了沿江多#市港航部門及龍頭企業(yè)、航運(yùn)的意見，終確定示范船體量應(yīng)在1.5萬噸左右、至標(biāo)箱之間，“這一想法獲得了#長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展---小組、##的肯定。同時(shí)，湖北#、武漢市也#了相關(guān)的財(cái)政扶持政策。”年，經(jīng)過反復(fù)篩選，武漢理工大學(xué)#教授吳衛(wèi)國設(shè)計(jì)的船終中選，成為示范船型。吳衛(wèi)國介紹，長江內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)闹髁Υ蛢H多個(gè)標(biāo)箱，個(gè)標(biāo)箱相當(dāng)于翻了一番。經(jīng)測(cè)算，示范船投入武漢海洋山間的集
裝箱運(yùn)輸航線，可使運(yùn)輸成本下降%，日均油耗降低%以上，“還可吸引其他船企跟進(jìn)、升級(jí)，小船被淘汰，從而優(yōu)化長江運(yùn)輸模式。”去年月，武漢新港管委會(huì)與中遠(yuǎn)海運(yùn)、長航集團(tuán)、中谷海運(yùn)等企業(yè)簽訂協(xié)議，投入3億元，共同建造6艘示范船。今年1月初，三艘示范船在江蘇#揚(yáng)州市兩家船廠開建。作者：成熔興



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