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此前有媒體了尼日利亞港務局發布制裁令，擬對馬士基、中遠海運等4家在內的航運公司暫停天的港口服務！　　包括擬被制裁的幾家船公司在內，整個外貿貨代界對此也非常關注！　　新獲悉，兩家主要深圳到萍鄉物流公司價格價格查詢表船公司馬士基和中遠海運先后發布公告，---未受制裁令影響cosco，或已允許恢復正常---尼日利亞港口馬士基！　　在中運海運發表的一份#中表示，中遠海運集運表示已和尼日利亞#溝通確認，cosco船舶運營正常，未受到任何影響。　　▲中遠關于尼日利亞港正深圳到萍鄉物流公司價格價格查詢表常運營#　　在馬士基剛剛發表的一份#中表示，馬士深圳到萍鄉物流公司價格價格查詢表基表示尼日利亞港務局已經在7月日恢復允許馬士基船舶正常---尼日利亞所有港口！　　▲馬士基關于尼日利亞---及運營
恢復正常#　　整個業界對于此次危機的結果還算比較滿意，畢竟這兩家船公司在尼日利亞市場占有率是非常高的！　　但是大家以為至此尼日利亞市場就可以長舒一口氣了？　　no……事情并未這么簡單。　　尼日利亞碼頭效率低下的風險提示依然還存在著！據悉由于尼日利亞港口基礎設施落后，#了集裝箱進出港口的流量，使得
港口和通道變得擁擠不堪。　　并且尼日利亞拉各斯拖車司機從7月9日開始#，直接導致尼日利亞拉各斯各主要碼頭tincan/apapa
疏運效率低下，港區內堆集了大量等待
處
理的貨物， 近期抵達拉各斯港的貨物發生延誤在所難免！　　去往該地的外貿和貨代企業，要有心理準備并及時與船公司聯系了解當地港口塞港進展。



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