深圳到寶雞長途大件貨運電話 據了解，豐巢寄件柜一共有三個格口，三個格口價格依次為元、元、元，小格口尺寸為CMXCMX8CM（1KG）、中格口為CMXCMXCM（3KG）、大格口為CMXCMXCM（5KG）；而中郵速遞易只有一個格口尺寸，格口尺寸為CMXCMXCM（3KG），市內9元、外省元。雙方計算標準不同，但從寄遞重量來看，中郵速遞易的格口3KG以內貴元，對標豐巢中格口3KG以內元，占有優勢；從小格口來看，中郵速遞易元貴于豐巢元，但尺寸方面也略大，可以郵寄一些電商中小退貨件。

快遞寄件柜大部分業務為電商退貨，其中鞋和衣服占其中很大的比例，豐巢的小格口從高度上無法滿足許多用戶的退鞋（盒子）需求，并且一般電商退貨運費都是由買家自理。

這時候去選擇豐巢的中格口性價比又太低，所以權衡下來可能不如直接致電快遞員上門取件，這樣一來，快遞柜也失去了它的作用。在貨源方面，豐巢是由順豐、申通、中通、韻達和普洛斯投資，不必為貨源而發愁，而中郵速遞易在被重組之后，股東中也有菜鳥網絡的身影，所以在貨源方面，之后也會有中國郵政、圓通、百世、天天、快捷等業務支撐，可以快速解決貨源的問題。

多方面對比來看，雙方各有優勢，但相對于中國快遞業的發展來看，同質化現象嚴重，已經造成服務質量下降，在這種情況下，不斷榨取快遞員與用戶的利潤已經不可能，只能不斷提升服務質量需求才有議價的成本。作為快遞行業的衍生行業，智能快遞柜扮演著重要的角色，從中郵資本控股中郵速遞易就可以看出。

中國郵政也在大力推進物流末端服務的便民策略，在公共機制上搭建末端服務基礎設施，做下游服務結合，更好地從便民策略上完善末端運力等環節。自豐巢收購e棧后，快遞柜行業想要一家獨大的希望已經不大，市場格局逐漸明朗，整個行業現狀基本就是中郵速遞易與豐巢的對壘，接下來各家就是靠上下游資源、商業模式以及背后的資金鏈等資產對品牌發展進行助攻。

對于快遞柜行業接下來的發展路徑，快遞專家趙小敏認為，智能快遞柜是行業發展趨勢，國家也非常支持快遞柜行業的發展，但目前問題是，企業還未形成一個良好的規模，大部分智能快遞柜企業都處于嚴重虧損的狀態，按照現在的規模在短時間內快遞柜企業應該很難實現盈利。根據目前中國快遞發展情況，直接向消費者收錢是很難實現的。