深圳到武夷山整車物流專線 后端是消費，中間就是流通。受制于經(jīng)濟、技術(shù)等等原因，的流通業(yè)一直面臨"散、亂、窮、小"的局面，“重生產(chǎn)，輕流通的思想，在很多企業(yè)觀念深蒂固。隨著電子商務(wù)、新零售等業(yè)態(tài)的興起，流通業(yè)的顛覆和變革已迫在眉睫。供應(yīng)鏈和流通是互相協(xié)調(diào)，互相成就的關(guān)系。

供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型升級，決定著社會能否實現(xiàn)制造及流通產(chǎn)業(yè)增效降本的目標(biāo)。在流通業(yè)變革過程中，怡亞通將以“供應(yīng)鏈+互聯(lián)網(wǎng)的模式，團結(jié)社會各界力量，整合各類優(yōu)勢資源，實現(xiàn)怡亞通的三化目標(biāo)——扁平化、共享化和去中心化。從解讀未來規(guī)劃布局其一，資控股公司——深圳市投資控股有限公司已經(jīng)成為怡亞通的第一大股東。

這將為怡亞通在金融、業(yè)務(wù)、運營等多個方面發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)，助力怡亞通向萬億生態(tài)的目標(biāo)邁進;其二，怡亞通以供應(yīng)鏈改變?yōu)樵妇埃谏钲谕犊氐闹С窒拢鶃喭ㄏＭ@得、客戶、合作伙伴等社會各方的支持與響應(yīng)，多方攜手共同打造“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈、“互聯(lián)網(wǎng)+流通新模式，同時強化怡亞通核心競爭力;其三，綜合商業(yè)服務(wù)和新流通將是怡亞通未來十年戰(zhàn)略重點。怡亞通將努力做到上游品牌商和下游銷售終端兩手抓，讓供應(yīng)鏈惠及人們生活方方面面。

綜合商業(yè)服務(wù)+新流通，怡亞通萬億生態(tài)思考怡亞通1年業(yè)績量只有億元，中提及的未來十年建成萬億生態(tài)的目標(biāo)，看似虛無縹緲，但怡亞通似乎已胸有成竹。據(jù)信中描述和網(wǎng)絡(luò)資料，怡亞通公司將過去和未來分割成了三個十年。

以階段目標(biāo)分解的方式講述萬億生態(tài)的的邏輯第一個十年，怡亞通著力解決快消品流通行業(yè)問題，怡亞通為傳統(tǒng)流通渠道搭建了一個相對高效的流通經(jīng)濟模型，同時在消費品流通行業(yè)搭建起一個快速響應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)。鑒于大部分行業(yè)從業(yè)者的思想觀念存在一定滯后性，怡亞通采取自建+整合的方式完成了傳統(tǒng)優(yōu)勢渠道力量的優(yōu)化。截止目前，怡亞通在全國范圍內(nèi)已經(jīng)整合了多家的區(qū)域經(jīng)銷商，幫助他們在生意模型、系統(tǒng)和理念方面進行全方位的轉(zhuǎn)型升級。

怡亞通最終要實現(xiàn)的是通過這種大量的基礎(chǔ)性建設(shè)，輸出供應(yīng)鏈服務(wù)，信息系統(tǒng)、金融科技、門店管理、行業(yè)經(jīng)驗等能力，進而建立起一個流通行業(yè)產(chǎn)銷融結(jié)合的綜合商業(yè)平臺。在第二個十年，怡亞通逐漸從品牌推動的分銷模型轉(zhuǎn)向以終端、消費者為導(dǎo)向的服務(wù)模式演進。