樂山
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一方面,實(shí)現(xiàn)社會(huì)運(yùn)輸尤其是貨物運(yùn)輸?shù)墓D(zhuǎn)鐵,將大大有利于降低大氣污染物的排放。尤其對(duì)物流業(yè)來(lái)說(shuō),推行新能源貨運(yùn)車,已成為業(yè)界的共識(shí)和行動(dòng)。另一方面,不斷提高公路綠色交通運(yùn)輸?shù)谋壤?,公路交通等相關(guān)行業(yè)責(zé)無(wú)旁貸。記者為此專訪了相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人,了解大型電商物流企業(yè)在綠色交通中如何作為。關(guān)鍵詞之一綠色物流+新能源貨車阿里內(nèi)部打造了一個(gè)綠色星球的概念。
從綠色制造、綠色包裝、綠色運(yùn)輸、綠色回收到云計(jì)算等,形成了整個(gè)系統(tǒng)的綠色閉環(huán)。我們每一個(gè)事業(yè)群每天都在思考在節(jié)能減排上如何不給社會(huì)帶去負(fù)擔(dān)。阿里集團(tuán)副總裁孫利軍告訴記者。1年1月,發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》,鼓勵(lì)快遞物流領(lǐng)域加快推廣使用新能源汽車和滿足更高排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油汽車,逐步提高新能源汽車使用比例。
資料數(shù)據(jù)顯示,隨著電商的蓬勃發(fā)展,我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量已躍居世界第一,連續(xù)數(shù)年保持超過(guò)%的增長(zhǎng)率。與此相伴的是引發(fā)社會(huì)爭(zhēng)議的快遞污染不僅指包裝污染,還有日益被人詬病的物流污染。畢竟,作為末端物流的最后一個(gè)環(huán)節(jié),快遞業(yè)擔(dān)負(fù)著實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸?shù)闹匾巧?。如何?shí)現(xiàn)配送最后一公里的綠色節(jié)能。

考驗(yàn)著這些企業(yè)的社會(huì)擔(dān)當(dāng)。受到黃標(biāo)車、貨車禁行以及電動(dòng)三輪車不合法的影響,加上部分燃油車對(duì)環(huán)境的污染,全國(guó)各地對(duì)貨車的限策日趨嚴(yán)格。1年發(fā)布的《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(1~年)》明確指出,對(duì)于符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源配送車輛要給予通行便利。這對(duì)于物流企業(yè)無(wú)疑是政策層面的一大利好。
1年月,阿里推出了代號(hào)為ACE的未來(lái)綠色智慧物流汽車計(jì)劃,聯(lián)合上汽、東風(fēng)、瑞馳等知名車企,計(jì)劃向物流市場(chǎng)推出百萬(wàn)臺(tái)新型智慧物流汽車。菜鳥總裁萬(wàn)霖表示。記者了解到,ACE計(jì)劃的核心是綠色和智能讓綠色新能源車搭載智慧的大腦,實(shí)現(xiàn)配送員、車、倉(cāng)庫(kù)、城市末端的全智能綠色覆蓋。ACE計(jì)劃啟動(dòng)后,菜鳥已經(jīng)聯(lián)合合作伙伴在多個(gè)城市累計(jì)推廣了數(shù)萬(wàn)臺(tái)新能源物流車。
