深圳到四平整車運輸 “小藍人”唱主角月日，近臺菜鳥AGV“小藍人”正式上崗，成為天貓雙的倉內主角。在未來園區內，“小藍人”確實搶了部分分揀員的飯碗。這些“小藍人”可帶著訂單箱自動到貨架指定區揀貨，也可帶著移動貨架自動找到訂單箱裝貨。近3萬平米的庫區內，近臺機器人按照地面標志的二維碼自動運行，相互間會自動避讓，排隊揀貨，還可自動充電，形成了一個繁忙的智能運輸和工作系統。

據菜鳥方面介紹，無論是溫度、濕度、堆高，都可以通過紅外或車位等很多設備放上傳感器來進行識別。傳感器的數據可以通過低功耗傳到中控室，人只要判別異常就好，可大幅減少人工巡檢工作。現場了解到，工作人員勞動強度相較于傳統作業模式輕松很多，不會存在拉重車、搬重物、長距離工作的情況。

需要與“小藍人”相互配合工作。但是“小藍人”的自動化運作會倒逼工作人員陷入長時間短距離揀選貨物等工作中，出現一種“小藍人”排隊等貨，工作人員倒逼成“機器人”的問題。對于這種情況，菜鳥方面表示，在旺季期間會在固定區域增派一部分工作人員，以分擔工作任務，提高工作效率。實際上，未來園區的運作模式比傳統作業模式節省了很多人力。

菜鳥方面指出，未來園區的存儲能力相較于傳統園區提升了1.5倍，人工揀選方面也是傳統作業模式的1.5倍。從5月試運營至今，未來園區內在“車到人”方面，人員實際需要走動的距離節約到%-%，人員流失率在1%-2%之間。覆蓋江蘇區域據悉，享有“物聯網之城”稱號的無錫擁有物流行業發展的沃土。

截至年底，無錫物聯網從業人員突破萬人，企業超過家；物聯網營業收入億元，接近江蘇省的1/全國的1/4；交通、物流、環保、健康、安防、電網等領域應用的市場規模達數百億元。此外，無錫還接連出臺《關于進一步支持以物聯網為龍頭的新一代信息技術產業發展的政策意見》《關于進一步支持集成電路產業發展的政策意見》等政策性文件，引導企業組建戰略聯盟，整合上下游產業鏈，協同推進項目建設，實現技術突破和模式創新，推動物聯網等新一代信息技術產業跨界融合發展。

值得一提的是，無錫在物流業方面也取得了良好的成績。據無錫市年物流行業年度總結會公布的信息顯示，無錫年物流業增加值.7億元，增長8.5%，增幅高于全市GDP增幅；完成貨物運輸量.萬噸。