深圳到運城大件整車貨運 因此，想在同城配送這一行業發展成型大企業，難度非常大，尤其是在國際化方面，速運選擇合并GOGOVAN無疑是一步好棋。并購可以主動應對外部環境變化。

隨著經濟全球化進程的加快，更多企業有機會進入國際市場，為應對國際市場的競爭壓力，企業往往也要考慮并購這一特殊途徑進一步發展全球化經營，開發新市場或者利用生產要素優勢建立國際生產網，在市場需求下降、生產能力過剩的情況下，可以迅速搶占市場份額，有效應對外部環境的變化。速運與GOGOVAN合并后，雙方成立新公司，這在公司經營上可以進一步協同，原來企業的營銷網絡、營銷活動可以合并，節約營銷費用，研究與開發費用可以由更多的產品分擔，從而可以迅速采用新技術，推出新產品。

并購后，由于企業規模的擴大，還可以增強企業抵御風險的能力。在管理方面，集團在國內具有良好的資源優勢，可以為雙方在網絡布局及業務拓展方面進一步助力，而且GOGOVAN已經到C輪，背后的資本也有一定的資源基礎，其中還有阿里的身影。同時在資金管理方面，背靠上市的集團，也不用發愁，而且新公司還可以對兩家公司的資金進行統一調度，提高利用率，隨著管理機構和人員的精簡，管理成本也會不斷下降。

在這場橫向并購中，速運通過并購GOGOVAN，可以快速獲取競爭對手（GOGOVAN）的市場份額，迅速擴大市場占有率，增強企業在市場上的競爭能力。猶如到家CEO陳小華所說一樣，此次合并后新公司將同時具備大陸及東南亞市場的業務擴張和客戶服務能力。

為將速運成為全球大短途貨運平臺奠定基礎。其中不言而喻，速運的“野心”不只是競爭對手這么簡單。同城貨運在經歷了前幾年的瘋狂補貼后，大批玩家已經消失不見，留下來的都是經過真金火煉的選手，希望在這一輪的并購潮中，不會消亡的太快，畢竟行業需要競爭，站在消費者的角度來講，越多的選擇對自己越有利，當一個行業被壟斷后，就失去了選擇與議價的權利。

速運并購GOGOVAN在一定程度上也可以加速行業標準化的到來，在另一方面保障消費者的服務與權利。8月日消息，家居供應鏈一體化服務品牌蟻安居獲得千萬美元級Pre-A輪，暫未投資方，但強調了該輪為戰略性，雙方將共同布局大家居服務市場，以服務推動行業升級。據蟻安居內部人士透露。