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從年1月1日起，丹馬士的供應(yīng)鏈管理服務(wù)和馬士基航運(yùn)的海運(yùn)產(chǎn)品將會(huì)深圳到內(nèi)江物流公司專線公司大概幾天能到實(shí)現(xiàn)整合，連同各自的增值服務(wù)(value-added servic
es)將合并成為馬士基的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行銷售。　　整合后的組織架構(gòu)將是擁有一支統(tǒng)一的管理團(tuán)隊(duì)、銷售團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)和客戶體驗(yàn)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，并由馬士基#商務(wù)官柯文勝(vincent cle
rc)先生---。　　丹馬士的貨代業(yè)務(wù)將繼續(xù)以丹馬士的品牌#運(yùn)營(yíng)，丹馬士會(huì)繼續(xù)為客戶提供空運(yùn)服務(wù)及有多種航運(yùn)公司選擇的海運(yùn)服務(wù)。　　a.p.穆勒-馬士基旗下三個(gè)從事區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)品牌，包括mcc transpor深圳到內(nèi)江物流公司專線公司大概幾天能到t、sealand和seago line，將于年月1日起統(tǒng)一以馬士基旗下公司“sealand”品牌進(jìn)入市場(chǎng)。　　為了更好地為客戶提供服務(wù)，并促進(jìn)物流與服務(wù)業(yè)務(wù)板塊的增長(zhǎng)潛能，a.p.穆勒-馬士基將合并海運(yùn)產(chǎn)品和供應(yīng)鏈管理服務(wù)，旨在為貨主提供全方位、端到端的物流解決方案。 這是馬士基致力于成為全球綜合的集裝箱航運(yùn)和物流公司再度向前邁進(jìn)的重要一步。　　從年1月1日起，丹馬士的供應(yīng)鏈管理服務(wù)和馬士基航運(yùn)的海運(yùn)產(chǎn)品將會(huì)實(shí)現(xiàn)整合，連同各自的增值服務(wù)(value-added services)將合并成為馬士基的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行銷售，這一舉措將確保通過(guò)專屬的業(yè)務(wù)人員和更全面的服務(wù)來(lái)提升客戶體驗(yàn)。　　整合后的組織架構(gòu)將是擁有一支統(tǒng)一的管理團(tuán)隊(duì)、銷售團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)和客戶體驗(yàn)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，并由馬士基#商務(wù)官柯文勝(vincent clerc)先生---。丹馬士現(xiàn)任#執(zhí)行官克勞斯·塞靈(klaus rud sejling)先生將擔(dān)任全新
職務(wù)，成為馬士基物流與服務(wù)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，向柯文勝先生匯報(bào)工作。　　a.p.穆勒-馬士基#執(zhí)行官施索仁(s？ren skou)先生表示：“今天，馬士基轉(zhuǎn)型進(jìn)程從組織架構(gòu)以及如何面向市場(chǎng)發(fā)展層面向前推進(jìn)，這使我們能夠以更簡(jiǎn)單便捷的方式為客戶提供更多的解決方案。為實(shí)現(xiàn)這一愿景，所有員工都發(fā)揮著重要作用，與此同時(shí)，我們前線團(tuán)隊(duì)也因此被賦予更多權(quán)利，以便更加貼近客戶。”　　各大區(qū)域的組織機(jī)構(gòu)(regional organizations)將負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和實(shí)施供應(yīng)鏈管理解決方案(solutions engineering)和產(chǎn)品集成(product bundling)，以確保公司能夠更快地做出決策，以進(jìn)一步增強(qiáng)客戶體驗(yàn)。　　丹馬士的貨代業(yè)務(wù)(freight forwarding business)將繼續(xù)以丹馬士的品牌進(jìn)行#運(yùn)營(yíng)，丹馬士會(huì)繼續(xù)為客戶提供空運(yùn)服務(wù)及有多個(gè)航運(yùn)公司可供選擇的海運(yùn)服務(wù)。讓丹馬士完全專注于貨運(yùn)代理服務(wù)，a.p.穆勒 – 馬士基冀望于打造業(yè)績(jī)表現(xiàn)良好的全球貨代業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展和增長(zhǎng)。現(xiàn)任丹馬士#運(yùn)營(yíng)官saskia groen
in;t woud女士將擔(dān)任丹馬士貨代業(yè)務(wù)(damco freight forwarding)#執(zhí)行官。　　除以上所述變化，a.p.穆勒-馬士基旗下三個(gè)從事區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)品牌，包括mcc transport、sealand和seago line，將于年月1日起統(tǒng)一以馬士基旗下公司“sealand”品牌進(jìn)入市場(chǎng)。通過(guò)統(tǒng)一的品牌有助于增強(qiáng)品牌認(rèn)知度，深圳到內(nèi)江物流公司專線公司大概幾天能到并能夠?yàn)榭蛻籼峁└用鞔_的選擇。　　施索仁補(bǔ)充道: “此次整合是馬士基成為一家綜合的集裝箱航運(yùn)物流公司過(guò)程中具有里程碑意義的一步。我們完全有能力滿足客戶需求，為其提供端到端的供應(yīng)鏈管理解決方案，進(jìn)而利用我們的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入涵蓋從生產(chǎn)到消費(fèi)所有環(huán)節(jié)的市場(chǎng)。”　　通過(guò)統(tǒng)一的團(tuán)隊(duì)提供更為廣泛的產(chǎn)品、建立更清晰的品牌結(jié)構(gòu)并擁有
強(qiáng)大的數(shù)字化基礎(chǔ)，a.p.穆勒–馬士基有望進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。



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