深圳到慶陽回程車物流 多家電商平臺推出了以年貨節為主題的促銷活動，山西省太原市小店區富士康科技工業園附近的一家快遞驛站逐漸熱鬧了起來。貼碼、入庫、打包、出庫……驛站站長張新和他的團隊對著堆積如山的快遞一忙就是十幾個小時。近期舉行的全國郵政管理工作會議顯示，1年我國快遞業務量完成億件，同比增長.%，1年有望繼續增長%至億件。業內認為，面對每天逾1.億件的包裹量，快遞業發展將迎來新一輪變局，加快創新轉型已經箭在弦上。

首先，更多前沿技術將在快遞物流業落地開花。此外，得益于家具、家電等大件商品網購比例的不斷提升，大件快遞將加速崛起。隨著國際物流樞紐的加速構建，跨境物流市場規模也有望迎來更大擴容。更多前沿技術有望落地開花連續年。

每年登一個百億級臺階，快遞業的持續快速發展，如果單靠人力的增加顯然難以支撐，科技助力變得越來越重要。電子面單、自動分揀、無人倉……過去幾年，一系列的新技術，幫助快遞業在雙這樣的高峰時段基本消滅了爆倉現象。步入1年，更多的前沿技術將在快遞物流業落地開花。在江蘇無錫的一個物流園區，倉庫里的攝像頭不再只是記錄視頻畫面。

通過不間斷掃描，變聰明的攝像頭可以自動計算貨物存儲堆積和進出情況，實時反饋到調度系統，推動整個園區的運營效率比傳統園區提高了約%。當前快遞物流業已完成了基本的信息化，但數字化程度還不夠。通過物聯網的應用，疊加機器學習和人工智能等技術，傳統物流業將插上數字化升級的翅膀。

致力于打造智能物流骨干網的菜鳥網絡技術官谷雪梅說。全國郵政管理工作會議也提出引導企業應用物聯網、大數據、北斗導航等技術，創新提供即時下單、電子報關和跟蹤查詢等便捷服務。包括物聯網在內的智能技術應用，一方面讓快遞小哥更輕松，比如菜鳥研發的智能語音助手，幫助快遞員在派件時自動給消費者打電話，確認收貨方式。另一方面，也讓包裹送得更順暢。

如圓通在杭州建設的超級機器人分撥中心，每天可分揀超萬個包裹，可節省三分之二的人力。相關報告顯示，1年國內智慧物流市場規模預計超過1億元，未來幾年年均增速將達到%。隨著智慧物流創新技術的不斷涌現，將會有大量的智慧供應鏈平臺誕生，智慧物流的發展也將進入新的、更加高級的階段。