深圳到甘南物流哪家好 老鬼曾寫過一篇文章：王衛(wèi)搞圈子，順豐的BAT之路（點擊藍(lán)色字即可快速閱讀）。其中提到——順豐想要構(gòu)建自己的生態(tài)圈，僅靠一已之力不能說永遠(yuǎn)不會成功，但在短時間內(nèi)肯定不會有立竿見影的成效。王衛(wèi)一旦產(chǎn)生“搞圈子”的想法，順豐的打法勢必跟著發(fā)生變化。靠投資來驅(qū)動和完善產(chǎn)業(yè)布局，就是順豐正在發(fā)生的改變。順豐涉足“投資”，雖然是一個不小的進(jìn)步，但還是側(cè)重“己方”，潛意識里仍難以擺脫“以我為中心”的局限。年的順豐和王衛(wèi)，思路更加開放。不論是接二連三的互補(bǔ)式“戰(zhàn)略合作”，還是通過“加盟模式”來彌補(bǔ)自身短板，加速新業(yè)務(wù)拓展，都表明順豐的打在變得更加多元和靈活。借用王衛(wèi)的新表述來說，這是打破“我執(zhí)”的過程，敢于否定自己的態(tài)度和能力。

去服從更厲害的人。“以前的成功是未來更成功的壁壘，如果你不打破它，就不會得到更大的成功。”同樣是在南方日報的新專訪中，王衛(wèi)以順豐聯(lián)合8家公司打造供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)平臺為例，直言這就是另一個打破“我執(zhí)”的過程，順豐正在輸出更開放、更平等、更公平的理念。如此順豐，更加讓人期待。驛點正能量如果說中通“闖關(guān)”的秘訣是科技驅(qū)動，那么順豐謀變的布局就是合縱連橫。而這也恰恰預(yù)示著未來快遞的兩個走向——技術(shù)為王大勢所趨，合縱連橫必不可少。循著同樣的邏輯，中通在提出“聯(lián)邦制”模式后并沒有將其當(dāng)作“私產(chǎn)”，而是把它視作全行業(yè)的財富。金任群坦言，報告發(fā)布的目的是引發(fā)行業(yè)內(nèi)外對前沿技術(shù)的良性討論和理性思考，并不是對某種模式的偏好。

未來也沒有任何一種模式是適合所有場景、滿足所有需求的。3年內(nèi)，中國快遞將會迎來每年億業(yè)務(wù)量的巨大挑戰(zhàn)，這需要全行業(yè)攜手努力，優(yōu)化現(xiàn)有快遞模式，把新的技術(shù)變成新的生產(chǎn)力。一如王衛(wèi)所言：互相合作，取得長期共贏的局面，這才是未來。年6月日，黃遠(yuǎn)成先生在廣東省廣州市荔灣區(qū)成立“廣州市荔灣區(qū)大遠(yuǎn)成儲運(yùn)貿(mào)易公司”，主要業(yè)務(wù)是從事儲運(yùn)貨運(yùn)代理、汽車運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。令人萬萬沒想到的是，在這個公司成立年之際，遠(yuǎn)成成了海航手中的一枚“棋子”。遠(yuǎn)成集團(tuán)架構(gòu)，圖片源自遠(yuǎn)成集團(tuán)5月日晚間供銷大集發(fā)布公告稱，同意通過發(fā)行股份方式，購買遠(yuǎn)成集團(tuán)重慶物流有限公司（以下簡稱“重慶遠(yuǎn)成物流”）、宿遷京東奧盛企業(yè)管理有限公司（以下簡稱“宿遷京東”）、西安華鼎供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡稱“西安華鼎”）合計持有的四川遠(yuǎn)成物流發(fā)展有限公司（以下簡稱“遠(yuǎn)成物流”或“標(biāo)的公司”）%股權(quán)。