深圳到湘西物流專線物流在線咨詢 推動(dòng)郵政業(yè)在發(fā)展規(guī)模、創(chuàng)新能力、服務(wù)能力、服務(wù)水平、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力等五個(gè)方面實(shí)現(xiàn)大幅跨越。多式聯(lián)運(yùn)的互聯(lián)網(wǎng)化，需要通過(guò)構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)要素的透明連接來(lái)實(shí)現(xiàn)，其終目的是實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)的互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)作及管理。多式聯(lián)運(yùn)的透明連接多式聯(lián)運(yùn)的透明連接涉及的范圍很廣，但需要以運(yùn)輸工具、聯(lián)運(yùn)樞紐、承運(yùn)主體這三個(gè)方面的透明連接為基礎(chǔ)。運(yùn)輸工具的透明連接多式聯(lián)運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)化的第一個(gè)挑戰(zhàn)，就是運(yùn)輸工具的透明連接。運(yùn)輸工具的透明連接，其目的是要掌握每種運(yùn)輸方式的每一個(gè)運(yùn)輸工具的狀態(tài)。公路運(yùn)輸方面，需要通過(guò)構(gòu)建物流車聯(lián)網(wǎng)來(lái)把握每一輛車的狀態(tài)。所謂物流車聯(lián)網(wǎng)，就是把車輛、司機(jī)、物流公司等運(yùn)力要素透明連接起來(lái)所形成的網(wǎng)絡(luò)；鐵路運(yùn)輸方面。

需要通過(guò)相關(guān)要素的透明連接，來(lái)把握每一次班列、每一節(jié)車廂（火車皮）的狀態(tài)。這需要鐵路運(yùn)營(yíng)部門做好透明連接的基礎(chǔ)，然后將鐵路運(yùn)力的相關(guān)信息開(kāi)放給多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)方；水路運(yùn)輸方面，水上運(yùn)力相關(guān)要素的透明連接，需要船舶公司及遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提供技術(shù)支持和數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)支持，然后將相關(guān)信息開(kāi)發(fā)給多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)方；航空運(yùn)輸方面，需要航空公司將貨運(yùn)航班信息傳遞給多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)方。每一種運(yùn)輸方式都自成體系，先要對(duì)每一種運(yùn)輸方式體系構(gòu)建要素的透明連接，然后再將各種運(yùn)輸方式按照多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)作管理需要進(jìn)行透明連接。多式聯(lián)運(yùn)樞紐的透明連接建立多式聯(lián)運(yùn)樞紐的透明連接，有兩個(gè)方面的內(nèi)容：一是樞紐內(nèi)部的透明連接，二是不同樞紐之間的透明連接。

關(guān)于樞紐內(nèi)部的透明連接，與物流園區(qū)的透明連接類似，目的是提升樞紐的服務(wù)能力，為多式聯(lián)運(yùn)的貨物中轉(zhuǎn)提供高效的服務(wù)。此外需要建立樞紐之間的透明連接。多式聯(lián)運(yùn)中，貨物需要通過(guò)一系列的樞紐，才能到達(dá)終的目的地。每一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)的樞紐需要接收從其他樞紐發(fā)運(yùn)過(guò)來(lái)的貨物，也需要將貨物發(fā)往其他樞紐。把各個(gè)樞紐連接起來(lái)就是多式聯(lián)運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建樞紐之間的透明連接，目的是方便各個(gè)樞紐預(yù)測(cè)將來(lái)的貨物流量規(guī)模，也方便對(duì)貨物進(jìn)行追溯。基于多式聯(lián)運(yùn)樞紐的透明連接，再與運(yùn)輸工具進(jìn)行透明連接，這樣每一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)的樞紐都可以預(yù)知將來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)，有多少貨物進(jìn)港或出港，便于各個(gè)樞紐做好貨物中轉(zhuǎn)的計(jì)劃。承運(yùn)主體的透明連接多式聯(lián)運(yùn)涉及多個(gè)承運(yùn)主體。