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2015年物流互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)成為投資熱點(diǎn)。2017年，物流類企業(yè)加快進(jìn)入資本市場(chǎng)，當(dāng)年有8家企業(yè)躋身國(guó)內(nèi)主板，5家在市場(chǎng)上市，45家登陸國(guó)內(nèi)“新三板”。上市、、兼并、重組、跨界整合，物流企業(yè)科技創(chuàng)新能力顯著提高，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能有效應(yīng)用。

物流業(yè)既是勞動(dòng)密集也是知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)，只有注重物流教育和在職培訓(xùn)，才能不斷提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)能力和職業(yè)素養(yǎng)，滿足行業(yè)發(fā)展的人才需求。八是必須營(yíng)造良好的政策環(huán)境。物流業(yè)是新興的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，涉及部門(mén)多，協(xié)調(diào)難度大。只有各部門(mén)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，同時(shí)發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的橋梁和紐帶作用。

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2016年以來(lái)，辦公廳及有關(guān)部門(mén)陸續(xù)出臺(tái)以“降本增效”為核心的支持物流業(yè)發(fā)展的政策措施。2017年，黨的報(bào)告提出，要加強(qiáng)“物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”；要在“現(xiàn)代供應(yīng)鏈等領(lǐng)域培育新增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能”，為新時(shí)代物流業(yè)的發(fā)展指明了方向。2018年。

在此基礎(chǔ)上，1984年8月，我國(guó)***個(gè)物流專業(yè)研究團(tuán)體——中國(guó)物流研究會(huì)成立。時(shí)任國(guó)家計(jì)委副主任柳隨年出任會(huì)長(zhǎng)。1989年4月，由中國(guó)物資經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)承辦的***個(gè)國(guó)際物流會(huì)議——第八屆國(guó)際物流會(huì)議在北京舉辦。1990年7月，中國(guó)物流研究會(huì)與1980年成立的中國(guó)物資經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)（余嘯谷任會(huì)長(zhǎng)）合并為中國(guó)物資流通學(xué)會(huì)。

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黨的明確提出了決勝全面建成小康社會(huì)，開(kāi)啟全面建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)家新征程的宏偉目標(biāo)。作為現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要支撐和現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的必備條件，物流業(yè)使命光榮，責(zé)任重大。“物流強(qiáng)國(guó)”建設(shè)應(yīng)及早謀劃，盡快啟程。我們要堅(jiān)定不移貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的新發(fā)展理念。