深圳到臨滄哪個物流好哪家好 但這個研究院是屬于大家的，也是希望能夠借助科技的力量，通過行業(yè)的共同努力，使中國城配行業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)彎道超車。目前，產(chǎn)業(yè)研究院一共聘請了位專家，這些專家來自于與城配相關(guān)的機關(guān)、各個協(xié)會、以及企業(yè)界的朋友，這些專家對于城配領(lǐng)域有非常深刻的見解和經(jīng)驗。隨著中國城市化進程的不斷加快，城市人口規(guī)模持續(xù)擴張的同時衍生了大量的物流配送需求。與此同時，城市倉儲設(shè)施的外遷造成配送半徑的變大，與流通商業(yè)模式不斷前端化帶來的高頻小量配送需求，雙重因素疊加不斷抬高配送環(huán)節(jié)成本。云鳥科技表示發(fā)起城市智慧物流配送產(chǎn)業(yè)研究院即是為針對性解決行業(yè)突出問題，充分挖掘創(chuàng)新科技在未來城配行業(yè)變革中的巨大作用。會上，云鳥科技創(chuàng)始人兼CEO韓毅也發(fā)表了自己的行業(yè)經(jīng)驗與看法。

他表示，隨著中國城市規(guī)模的增加以及新零售的到來，城市物流以及城市供應(yīng)鏈成為非常有意義的話題。城市配送如何實現(xiàn)從off-line到on-line的跨越，實現(xiàn)資源在云端的共享、效率的提升，以及改變傳統(tǒng)車輛管控，必須依賴于科技的力量，這也是云鳥科技能夠?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展的根源。國家信息中心分享經(jīng)濟研究中心副主任于鳳霞從共享經(jīng)濟的角度闡明了研究院成立的意義。于鳳霞表示，企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)化和互聯(lián)網(wǎng)方向，是共享經(jīng)濟需要專注的根本，今天研究院的成立對整個城配物流行業(yè)來說是一件大事。我國的工作報告中從、、連續(xù)三年都提到了分享經(jīng)濟，尤其是在年工作報告里兩處提到，第一處是過去五年的工作總結(jié)，第二處是未來一年的工作任務(wù)，足以說明它的重要性。

發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所研究員李漢卿從服務(wù)、技術(shù)、組織、方式和制度等方面闡明了研究院成立的意義。李漢卿表示，無論是出的相關(guān)政策還是企業(yè)制定的相關(guān)戰(zhàn)略，都需要有一定的理論框架作為支撐，而研究院的成立對市場發(fā)揮的物流資源要素配置的決定性作用，以及供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革下的城市物流創(chuàng)新問題的研究，都起到了很好的參考作用。中國倉儲與配送協(xié)會副會長王繼祥從物流的未來發(fā)展的角度發(fā)表觀點。王繼祥表示，物流的發(fā)展一定是綠色、有溫度和有生命的。他進一步強調(diào)，智慧物流有三個系統(tǒng)，思維系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、執(zhí)行系統(tǒng)。王繼詳通過軟件定義的方式來說明未來軟件和硬件之間到底的關(guān)系。聆聽了來自于學(xué)界、業(yè)界專家關(guān)于城市配送領(lǐng)域的研究成果與經(jīng)驗看法。