深圳到十堰物流專線物流免費咨詢 是因為當時國外沒有一家能夠對接上百家物流公司的SaaS平臺，而AfterShip是第一家?！边@讓一開始沒有銷售團隊的AfterShip，通過開放API與第一個大客戶Groupon達成了合作，隨后吸引了亞馬遜、eBay等國際化大企業。盡管AfterShip始于查包裹這個如今看來司空見怪的產品，但是它并不止于查包裹。陳龍生認為，消費者查包裹想知道的并不是包裹在哪里，而是什么時候能夠收到包裹，以及能不能在預計的時間收到，而電商平臺或者商家則是希望用“查包裹”這個功能及時與消費者溝通，讓消費者開心，可以及時采取措施留住客戶。AfterShip要做的就是，與快遞、物流公司合作，為電商平臺提供從寄包裹、查包裹、退貨、客服。

及評語服務，然后吸引消費者重復購買，形成一個售后服務的閉環，幫助電商提高客戶粘性。如今，消費者在不少跨境電商上辦理退貨，仍是要不停的通過郵件溝通，然后自己去找快遞、物流公司處理問題。而已經跟AfterShip對接的電商平臺，則實現了這些環節的自動化設置，提高了消費者的溝通效率和用戶體驗，電商還可以自己設置查包裹所展示的頁面，展示自己的企業形象。經過6年的打磨，如今在查快遞SaaS領域里，AfterShip已成為國際龍頭，現有客戶包括Facebook、Amazon、eBay、Etsy、Groupon、PayPal、Etsy、Wish等及各大小電商超過家。AfterShip能把查包裹這個功能做大、做深。

與其堅持跟行業龍頭合作分不開。陳龍生表示，“做產品就要跟行業龍頭做生意，他們做產品也很有遠見，把他的意見融入到我們的產品里面，我們的產品也能不斷優化，這也是我們能夠成為龍頭的原因”。服務B端，必須有盈利然而，AfterShip成立之初，并沒有將大陸市場作為。陳龍生表示，之前大陸市場對B2B服務的付費意識并不強，而國外的B2B服務收費相對合理，如果在美國提供該服務不收費，AfterShip會面臨客戶的種種質疑，“你們為什么不收費？如果不收費，你們倒閉了怎么辦？是不是在用我們的數據來掙錢？我們的安全如何保證？在陳龍生眼中，服務B端，必須有盈利模式，陳澤威表示“如果我們不賺服務費的話，我們會在哪里盈利呢。