深圳到通遼運(yùn)送大件的物流公司 以服務(wù)物流行業(yè)生態(tài)圈為核心，依托大數(shù)據(jù)，云計(jì)算和人工智能，深度挖掘行業(yè)B端和C端用戶需求，為中國(guó)生產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供系統(tǒng)、智能的支付結(jié)算服務(wù)。傳化支付聚焦物流行業(yè)四個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)（司機(jī)消費(fèi)、車(chē)后消費(fèi)、運(yùn)費(fèi)支付結(jié)算、貨款支付結(jié)算等），通過(guò)“支付+”的模式，將原有物流各交易場(chǎng)景中的線下支付逐步引導(dǎo)轉(zhuǎn)換成線上支付，形成涵蓋B端貨主、物流企業(yè)和C端貨運(yùn)司機(jī)、商戶等全場(chǎng)景、全流程的支付閉環(huán)，進(jìn)而打造萬(wàn)億級(jí)的物流線上支付平臺(tái)。

同時(shí)，通過(guò)“支付+”的創(chuàng)新模式，圍繞物流行業(yè)的金融需求，傳化支付將形成“支付+賬戶/用戶+大數(shù)據(jù)+風(fēng)控和產(chǎn)品”的新金融生態(tài)圈，逐步形成一系列互聯(lián)金融增值服務(wù)。以支付為基礎(chǔ)，以金融為延伸。

打造輻射全國(guó)的物流全新“支付+”金融生態(tài)圈。如同此前傳化集團(tuán)高級(jí)副總裁李紹波所說(shuō)一樣，支付與金融是傳化未來(lái)的戰(zhàn)略（打造傳化網(wǎng)）中較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，而且李尚青也表示，傳化的金融業(yè)務(wù)正基于前期打造的傳化網(wǎng)智能系統(tǒng)平臺(tái)和線上線下導(dǎo)入的流量資源，開(kāi)發(fā)基于車(chē)和運(yùn)費(fèi)的爆款產(chǎn)品，為生態(tài)上的用戶提供更多的金融與增值服務(wù)。

在傳化網(wǎng)打造和推廣中，基于傳化網(wǎng)內(nèi)線下公路港和線上互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品集聚的海量資源，一方面會(huì)涌現(xiàn)出更多的爆款產(chǎn)品；另一方面，這些金融與增值服務(wù)也將進(jìn)一步繁榮傳化網(wǎng)的生態(tài)，在為傳化網(wǎng)平臺(tái)上各方客戶帶來(lái)更多的價(jià)值的同時(shí)，提升了傳化網(wǎng)平臺(tái)自身的綜合價(jià)值。6月日，夏季達(dá)沃斯論壇（全稱世界經(jīng)濟(jì)論壇·新領(lǐng)軍者年會(huì)）在大連國(guó)際會(huì)議中心盛大開(kāi)幕。

來(lái)自世界多個(gè)國(guó)家的多位、商業(yè)、學(xué)術(shù)、媒體精英第六次在大連會(huì)集，共同商討“在第四次工業(yè)中實(shí)現(xiàn)包容性增長(zhǎng)”，討論議題涵蓋“一帶一路”、新能源、科技創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、藝術(shù)、電影等諸多領(lǐng)域，還將重點(diǎn)關(guān)注人工智能、數(shù)字化消費(fèi)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛等熱點(diǎn)話題。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，自動(dòng)駕駛載人飛行器等黑科技引發(fā)廣泛關(guān)注。提及黑科技，就不得不提到為其提供物流服務(wù)的黑科技產(chǎn)品——易貨嘀風(fēng)豹2.0。

城配智慧大腦保駕護(hù)航大連夏季達(dá)沃斯作為此次大連夏季達(dá)沃斯的物流服務(wù)商，易貨嘀為論壇量身定制了全鏈條供應(yīng)鏈解決方案。其有著“城配智慧大腦”之稱的風(fēng)豹2.0，為此次物流服務(wù)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。據(jù)介紹，風(fēng)豹2.0主要擁有三大核心利器：透明、計(jì)算、預(yù)測(cè)。