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引致了大量的物流企業誕生。這些初創企業面臨的首要問題是生存，從而忽視了管理能力的提高，造成企業人力資源管理缺乏戰略性。而且隨著物流行業的超速發展，很多傳統倉儲、運輸企業都將自己定位為物流企業，而這些企業由于自身實際與定位的矛盾，導致其人力資源管理的決策存在較大的隨意性和任意性。

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京東在全國范圍內具備很多高質量的倉庫、順豐有全國速遞的運輸網絡、DHL的海外配送能力一流。“各個合作伙伴在物流行業內都各具優勢、體量巨大。然而對于需求方來講，供應方的大體量是把雙刃劍，標準化的運作往往與定制化的服務是背道而馳的，供應方沒有足夠的動力根據需求方的要求更改流程設計。

并且菜鳥系的中通等同樣是中移物流的重要合作伙伴。“中移物流CMLP計劃的主旨，是促進通信行業和物流行業的深度交融，從而推動雙方領域技術升級，更好地服務移動體系和產業鏈上下游。并且這只是我們的***期CMLP，后續我們將會連接更多的合作伙伴，打造更全面的物流產品。

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因此，物流行業的人力資源是成本還是能夠帶來效益的資本，在于物流組織如何看待人力資源，是不是樹立了以人為本的管理理念。現實的情況是，我國大多數物流組織僅僅將人力資源視為實實在在的成本。物流企業為留住人才更多的是單純從提高薪資方面考慮，而不是考慮人的多方面的需求。

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提高銷售效率，更有效利用資源，擴大品牌影響力。還可以與客戶建立長期的信任關系，更清楚地直接把握客戶的需求。電話銷售的前提是，要準確定位你的目標客戶，否則即使打出再多的電話也是無效的；要有準確的庫，打少的電話找出多的需求；要有良好的客戶關系管理系統。