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要主動、積極地進行物流人力資源職業生涯規劃。企業要根據員工的個性及學識，為員工制定出個性化的職業生涯規劃，促進內部人力資源的長期持續的具有較強的競爭力，減少企業人力資源的大量流失，減少企業需要花費大量人力、財力進行招聘的成本。員工職業生涯規劃需要企業做出詳細的人力資源規劃方案及各項配套措施。

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有關部門或物流行業協會應健全物流行業的職業技術培訓制度，在培訓制度中除了重視裝備、技術、資金等實驗條件外，還要培養一支優秀的培訓教師隊伍，如此才能確保被培訓的物流人員的素質。（三）物流企業要以人為本，物流企業作為物流人力資源的使用及進一步開發者。

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也催生了以滿幫、云鳥等為代表的新一代物流獨角獸公司。如今新零售帶來的線上線下融合，又為物流的信息化帶來新機遇。多數物流從業者認為，“線上+線下+物流”更需要信息化來打通，讓用戶數據上線，通過大數據對用戶行為進行理解，才能做到“線上+線下”。將目光放至整個物流市場。

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共同發布了《新一輪消費大淘金——未來商業投資報告》(以下簡稱報告)。報告顯示，物流領域投資賽道“貨運物流”以229起投資、占比22.9%;“物流信息化”以205起數、占比20.5%第二。而“生鮮配送”“跨境物流”“同城物流”和“冷鏈物流”等因為是新零售爭奪的主戰場。