深圳到鐵嶺大件貨運(yùn)托運(yùn) 他們希望給個(gè)人快遞在需求上有更便捷、更安全、更豐富的選擇，提供更具差異化的選擇。他說以前針對個(gè)人快遞業(yè)務(wù)，京東物流沒有做太多的宣傳和推廣，今年先把北上廣做好，明年推廣到-個(gè)核心城市，之后其它城市慢慢鋪開。【點(diǎn)評】一直做B端業(yè)務(wù)的京東物流殺入C端，這將要與三通一達(dá)、順豐搶食個(gè)人快遞業(yè)務(wù)的“蛋糕”。而且據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道稱，京東物流正式宣布進(jìn)軍“個(gè)人快遞”業(yè)務(wù)之后，順豐股價(jià)便跌了3%，自此京東物流與順豐成為了直接的競對關(guān)系。

京東物流此次是要做價(jià)格低于順豐，高于通達(dá)系的高時(shí)效快遞。快遞送達(dá)速度是京東一直以來的優(yōu)勢所在，也是挑戰(zhàn)其他快遞的優(yōu)勢所在。雖然此次京東物流CEO王振輝表示對于個(gè)人快遞的競對并沒考慮過。

但是事實(shí)卻不是如此。京東依靠國內(nèi)強(qiáng)大的電商體系和直營物流服務(wù)發(fā)展成如今的實(shí)力，但是有分析也指出直營物流的成本給京東帶來了沉重的負(fù)擔(dān)，如今進(jìn)入快遞市場也是不得不做的選擇。京東物流進(jìn)入快遞市場務(wù)必會(huì)給快遞行業(yè)帶來改變，但是終能夠帶來多大的改變還要看京東投入的資源有多大。

圓通和圓碩正式發(fā)布啟動(dòng)“承諾達(dá)特快”品牌月日，圓通和承諾達(dá)特快運(yùn)營方——圓碩供應(yīng)鏈管理有限公司正式對外發(fā)布獨(dú)立品牌“承諾達(dá)特快”，該品牌主要對標(biāo)國際，服務(wù)中高端客戶，打造高品質(zhì)、高科技、國家化快遞供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解，承諾達(dá)特快于今年7月日內(nèi)部試運(yùn)營。截至目前，承諾達(dá)特快已在個(gè)城市設(shè)立個(gè)直營的營業(yè)部，至今年年底將達(dá)到近個(gè)直營營業(yè)部。

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋市、縣近千個(gè)，基本形成了平臺(tái)型物流網(wǎng)絡(luò)的雛形。【點(diǎn)評】通達(dá)系一直是服務(wù)于中小電商客戶的，如今開始走向中高端客戶，來打通市場供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。之前受阿里系股東云鋒新創(chuàng)減持等影響，圓通速遞股價(jià)一度大跌。正處在轉(zhuǎn)型艱難期的圓通，在戰(zhàn)略調(diào)整升級與落地階段，如何穩(wěn)定市場，提振資本市場的信心，也是當(dāng)下一個(gè)棘手的難題。此次推出新戰(zhàn)略品牌，也是想穩(wěn)定市場，并開始做直營模式。

自年快遞企業(yè)上市以來，通達(dá)系等快遞公司均收購中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的加盟商，提升直營比例。而且新的品牌也能夠給圓通提升利潤空間和市場競爭力。未來，圓通表示還會(huì)與加盟商合作成立合資公司的打算。新數(shù)據(jù)：通達(dá)系快遞長三角時(shí)速趕超順豐月日，據(jù)媒體報(bào)道，一份行業(yè)新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示。