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不少網友反映,手機收到一條署名為“菜鳥驛站”,稱“快遞車在經過XX高速公路時突然起火,您的快遞不慎被燒毀”的。這不是段子,(點評:小心,▌11月14日,無人駕駛貨車“德邦快遞麒麟號”在杭州市街頭亮相,據悉,這是快遞行業首臺能夠常態化運營的無人載重貨車。您貨物無論多少,我公司都保證按時、安全地運送到目的地,只要客戶要求,我們會盡力辦到,您的滿意我們的追求!

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今年“雙11”,中鐵順豐首次推出高鐵生鮮專列,多數物流公司也將“生鮮”“分鐘級配送”作為品牌主打。報告顯示,生鮮配送過去3年為115起,冷鏈物流數達到65起。新零售群雄逐鹿,生鮮產品成為不少電商布局的重點,這些市場需求的變化帶動冷鏈物流進入快速發展期。

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不把統倉統配模式作為降低物流成本的業務模式,而是將其作為整合商貿流通末端渠道的載體,借助統倉統配的手段,通過物流共同配送直達終端門店,來搭建區域商貿流通實體網絡平臺,通過幫助經銷商整合流通渠道來做增量,降低經銷商流通成本,是不是一條好的途徑?

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