深圳到普洱物流直達(dá)專線 實(shí)物商品網(wǎng)上銷售額達(dá)5.48萬億元，同比增長28.0％。2012年-2017年商品和服務(wù)網(wǎng)上零售總額數(shù)據(jù)來源：中國物流與采購聯(lián)合會，利豐研究中心整理隨著電子商務(wù)高速發(fā)展，中國網(wǎng)上零售業(yè)快速增長，運(yùn)輸和配送服務(wù)的需求相應(yīng)增加，有助推動物流業(yè)加速發(fā)展。2017年全國物流總額達(dá)252.8萬億元（見下圖）,實(shí)質(zhì)增速比上年提高0.6％。

2012年-2017年中國物流總值數(shù)據(jù)來源：中國物流與采購聯(lián)合會，利豐研究中心整理物流成本居高不下，運(yùn)輸成本占總成本的大部分中國的物流成本居高不下。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計(jì)，2017年物流總費(fèi)用達(dá)12.1萬億元（見下圖），同比增長9.2％。2012年-2017年中國物流總成本數(shù)據(jù)來源：中國物流與采購聯(lián)合會。

利豐研究中心整理如下圖所示，2017年運(yùn)輸成本占物流總成本55％，比例超過一半以上，而庫存和管理成本分別占物流總成本的32％和13％。2017年中國物流業(yè)成本結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)來源：中國物流與采購聯(lián)合會，利豐研究中心整理快遞市場規(guī)模擴(kuò)大，同城快遞業(yè)務(wù)需求不斷增長快遞業(yè)務(wù)多年來迅速發(fā)展，已成為電子商務(wù)物流業(yè)的重要的一環(huán)。

如下圖所示，2017年全國快遞業(yè)務(wù)量完成401億件，同比增長28%，快遞市場交付量為世界第一。2012年-2017年中國快遞業(yè)務(wù)總量數(shù)據(jù)來源：國家，利豐研究中心整理2012年-2017年中國快遞業(yè)務(wù)總收入數(shù)據(jù)來源：國家，利豐研究中心整理中國快遞業(yè)有三大市場，同城快遞、城際快遞和和跨境快遞。

如下圖所示，城際快遞占市場總量的74.8％，為該行業(yè)的份額。同城快遞是快遞行業(yè)增長最快的部分，2017年同城快遞業(yè)務(wù)收入732.3億元,同比增長30%;相比之下，城際快遞業(yè)務(wù)收入2512.8億元，同比增長19.7%，國際快遞收入528.9億元，同比增長23.3%。2013年至2017年三大市場的快遞市場份額數(shù)據(jù)來源：國家，利豐研究中心整理未來「智慧物流」越來越多物流和電商企業(yè)大筆投資智慧物流的配套設(shè)備。

在過去幾年，京東在智能倉庫和新的交付方式方面進(jìn)行了大量投資。2014年6月，京東推出其位于上海的「亞洲一號」現(xiàn)代化物流中心。這個(gè)物流中心幾乎無人化操作，倉庫中的所有操作都是全自動的，包括收貨。