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中通官宣雙11當(dāng)天訂單量終達(dá)到1.5億件，創(chuàng)歷史新高。▌11月12日，德邦發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截止11月11日23時(shí)27分，德邦大件快遞單一產(chǎn)品單日收入突破1億元。據(jù)了解，7月2日，德邦快遞在北京舉行發(fā)布會(huì)，正式宣布更名并宣告了公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，聚焦的是3-60kg大快遞市場。

尤其是中國物流領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)性調(diào)整所帶來的資本增值機(jī)會(huì)。科技型和資本密集型的物流實(shí)體都處于上升通道的投資風(fēng)口期，這個(gè)經(jīng)過前期野蠻發(fā)展的萬億級(jí)市場正在迎來信息化、集約化發(fā)展的絕佳機(jī)遇，正可謂“廣闊天地，大有作為”。▌國家消息，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于今天24時(shí)開啟。

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過去僅在園區(qū)實(shí)驗(yàn)的無人載重貨車正式走上杭州街頭及城市快速路，從德邦快遞杭州下沙樞紐場行駛至杭州西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)振華路營業(yè)部。無人駕駛貨車在實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境下上路試運(yùn)營，標(biāo)志著快遞物流行業(yè)高效率、低成本、高智能的時(shí)代已經(jīng)到來。（點(diǎn)評(píng)：無人貨車看來真的要來了。

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萬科在不到一年的時(shí)間里頻頻發(fā)力冷鏈?zhǔn)袌觯矠樵絹碓绞荜P(guān)注的冷鏈“藍(lán)海”增添了更多想象空間。隱山基金投資副總裁張羽表示，隱山基金主要投資食品冷鏈供應(yīng)鏈和現(xiàn)代運(yùn)力集成兩個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，并關(guān)注新能源、新模式、新技術(shù)的運(yùn)用。他認(rèn)為，國內(nèi)消費(fèi)增長和消費(fèi)升級(jí)持續(xù)帶動(dòng)“現(xiàn)代商貿(mào)流通”領(lǐng)域的優(yōu)化升級(jí)。

能不能通過提升物流服務(wù)，打造產(chǎn)品品牌，增加產(chǎn)品附加值，降低物流費(fèi)用占總銷售額的相對(duì)成本？統(tǒng)倉統(tǒng)配模式整合流通渠道，中國人往往缺乏邏輯，很少做概念界定，很多商貿(mào)流通企業(yè)經(jīng)常談的所謂物流成本高往往說的是流通成本高，卻讓物流企業(yè)常常“躺”，替流通成本高背“黑鍋”。

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