深圳到滄州大件物流有限公司哪家好 從菜鳥的聲明中我們值得關注的是，從菜鳥再次強調了與物流企業的關系，這也從一定程度上說明了，菜鳥與其它快遞企業微妙的競合關系。快遞專家趙曉敏評論稱，這次博弈只是一個開始。在短期看來，順豐的退出涉及到話語權問題，順豐不會輕易讓出話語權，但從中長期來看，雙方的合作還是會繼續的。

但對于云數據，順豐絕不會讓步。其實，對于并不是很依賴阿里電商件的順豐，此舉對于“桐廬幫”快遞企業而言不可謂不“任性”，當快遞企業對阿里電商平臺的依賴性越來越弱，那他們與阿里旗下菜鳥網絡的關系會怎么樣？升級后的菜鳥，所編織的智慧物流網絡能否長期吸引其它快遞企業安心地合作下去，長遠看來仍存在一定變數，菜鳥接下來應該會采取更多合作措施來加強與其它快遞企業的粘性。

具體如何就讓我們拭目以待吧！附：菜鳥6月1日:分發布的公告內容推薦閱讀：順豐總裁王衛：我是一個意識很重的人順豐的“單飛”的背后其實有跡可循新菜鳥宣布新戰略，智慧能力將賦能中小物流馬云：快遞公司未來一定是技術公司，保證所有小企業通貨權▌大五家共享單車平臺，廣州簽署自律公約近日5家在廣州運營的互聯網租賃自行車企業（摩拜單車、OFO、小藍單車、小鳴單車、優拜單車）在市交委的見證下，共同簽署了《互聯網租賃自行車企業自律公約》。市交委透露，廣州有關鼓勵、引導行業規范管理指導意見的制訂工作正在加緊推進中，并將與國家層面有關意見做好對接。

我國電商交易額占全球近四成在北京國際服務貿易交易會活動之一的中國（北京）電子商務大會上。

電子商務和信息化司巡視員聶林海發布《中國電子商務報告（）》。中國電子商務交易額.1萬億元，同比增長.8%，交易額約占全球電子商務零售市場的.2%。日本勞動力資源緊缺，鼓勵無人機和自動駕駛汽車送貨5月日晚間消息，路透社援引知情人士的消息稱，日本計劃在6月9日敲定幾項新計劃，包括在年開放無人機送包裹業務，以及自動駕駛卡車商用等。

這些知情人士稱，日本計劃對部分企業暫時放寬管制，運用所謂的了“監管沙盒”（RegulatorySandbox），甩掉監管包袱，允許企業盡快測試新技術。業內人士稱，開放無人機送貨、自動駕駛卡車商用對于日本而言十分迫切，因為日本人口大幅減少已經導致勞動力不足，迫使一些企業開始縮減運營規模。