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統(tǒng)籌補(bǔ)齊物流樞紐設(shè)施特別是中西部地區(qū)物流軟硬件短板。支持物流樞紐運(yùn)營主體通過發(fā)債、上市等。要求，加快推進(jìn)物流樞紐布局建設(shè)必須要有明確的目標(biāo)，就是確保全社會物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值比率明顯降低。“近年來我國社會物流總費(fèi)用與GDP比率雖有所降低。

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如果做好了這一點(diǎn)，可以為品牌商大幅度降低產(chǎn)品庫存，提高產(chǎn)品庫存周轉(zhuǎn)率，就可以為企業(yè)節(jié)省大量庫存成本，降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。這是僅僅依靠降低物流費(fèi)用和物流作業(yè)成本所不能夠相比的。2018年開始，流通司大力推進(jìn)流通領(lǐng)域供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點(diǎn)示范，其中通過建設(shè)和完善流通領(lǐng)域供應(yīng)鏈。

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（點(diǎn)評：注意！德邦是1億元，不是1億件！▌今年11月11日，全國業(yè)務(wù)量前十的省份依次是浙江、廣東、江蘇、上海、福建、山東、湖北、河北、河南、北京。投遞量前十的省份依次是廣東、江蘇、浙江、山東、四川、河南、北京、上海、河北、湖北。物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中。