深圳到江山運(yùn)輸公司本次論壇主要圍繞“智慧+”主題，探討了移動物聯(lián)、云服務(wù)、人工智能等技術(shù)對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)的積極影響。GSMA區(qū)戰(zhàn)略合作總經(jīng)理葛欣在演講中介紹了5G技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r，并指出人工智能正在推動新的社會，算法+邏輯能力+大數(shù)據(jù)將構(gòu)成新的經(jīng)濟(jì)增長模式；葛欣認(rèn)為，數(shù)字資產(chǎn)將成為大的可持續(xù)增長財(cái)富。

中國移動廣東公司智能物聯(lián)中心總經(jīng)理程新榮在演講中指出，在“智慧+”時代，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能的運(yùn)用，將促進(jìn)制造業(yè)和物流業(yè)的轉(zhuǎn)型，并通過工業(yè)園區(qū)大數(shù)據(jù)的具體案例，闡釋了中國移動通過大數(shù)據(jù)助力產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)展的舉動。易流科技董事長張景濤認(rèn)為，與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)相比，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)化相對更專業(yè)，需要更加深入的積累和研究；渠道、網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品認(rèn)知等是巨頭在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)上的優(yōu)勢。

企業(yè)千萬不能用消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的思路去解決產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的問題。張景濤認(rèn)為，供應(yīng)鏈的升級，對物流提出了新的要求，一是要求物流與供應(yīng)鏈進(jìn)行一體化融合，數(shù)字化供應(yīng)鏈?zhǔn)俏磥淼内厔?；二是要求物流服?wù)必須透明，實(shí)現(xiàn)整個物流過程的數(shù)據(jù)化。張景濤指出，好的物流企業(yè)一定是有技術(shù)含量的物流企業(yè)，透明物流終是朝著實(shí)現(xiàn)智慧物流的方向發(fā)展。

清華大學(xué)物流與交通學(xué)部博士生導(dǎo)師戚銘堯指出，智慧物流技術(shù)運(yùn)用的主要推動力主要在于人力資源風(fēng)險（成本、供給風(fēng)險）、對效率提升的要求、技術(shù)的推動。在圓桌討論環(huán)節(jié)，云鋒資本執(zhí)行董事平怡、鯨倉CEO李林子、遠(yuǎn)望谷CEO湯軍、順豐智慧倉儲技術(shù)總監(jiān)謝家友等，分別從不同角度出發(fā)，圍繞智慧物流和供應(yīng)鏈體系等話題。

對科技賦能物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行了深入探討。月日消息，有媒體報(bào)道運(yùn)滿滿已于底完成D3輪共計(jì)1.2億美元，老虎基金領(lǐng)投。第一時間向運(yùn)滿滿相關(guān)人員求證，此消息已得到確認(rèn)。

“運(yùn)滿滿”隸屬于江蘇滿運(yùn)軟件科技有限公司旗下，成立于年8月，創(chuàng)始人張暉。運(yùn)滿滿是一家基于移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的免費(fèi)手機(jī)管車配貨平臺，為公路運(yùn)輸物流行業(yè)提供高效的管車配貨工具，同時為車找貨（配貨）、為貨找車（托運(yùn)），提供貨主和車主的信息及交易服務(wù)。運(yùn)滿滿在上線之初曾獲得滴滴打車投資人數(shù)百萬的種子輪天使；運(yùn)滿滿宣布已于3月份完成光速安振萬美元A輪；年5月，運(yùn)滿滿宣布獲得數(shù)億B輪，由紅杉資本領(lǐng)投，光速安振跟投；年8月，獲數(shù)億元C輪，馬云旗下云鋒領(lǐng)投。