深圳到德陽(yáng)回頭車價(jià)格 減輕;車身試驗(yàn)頂壓達(dá)到.t，后拍打.t，實(shí)現(xiàn)°安全保障，貼心鍛造移動(dòng)的生命保護(hù)倉(cāng);主動(dòng)安全升級(jí)，×1×1.mm行業(yè)制動(dòng)蹄片與威伯科ABS聯(lián)袂護(hù)航，緊急剎車不擺尾，1-km/h剎車距離縮短-米;采取排氣制動(dòng)，降動(dòng)蹄片連續(xù)制動(dòng)過(guò)熱導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)，山區(qū)長(zhǎng)下坡安全更有保障;制動(dòng)壓力bar的斷氣剎，剎車響應(yīng)更快。奧鈴CTS西南重載版爬陡坡更快。

1馬力的康明斯.升全球動(dòng)力，可輸出N·m扭矩，動(dòng)力充沛爬坡輕松之余，還能通過(guò)康明斯的EBP節(jié)油開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)空載、輕/標(biāo)載、重載三檔工況智能調(diào)節(jié)，動(dòng)力更大、更省油。變速箱為社會(huì)保有量黃金檔法士特變速箱，頭檔速比1.;經(jīng)過(guò)福田奧鈴的精心調(diào)校。

整車傳動(dòng)系速比高達(dá)，輪邊驅(qū)動(dòng)力矩N·m，高于競(jìng)品%以上，輕松攀爬高山險(xiǎn)峰。此外，.m的行業(yè)最小轉(zhuǎn)彎半徑與.大輪胎，更適合在西南山區(qū)崎嶇坑洼的多變路況上運(yùn)營(yíng)。奧鈴CTS西南重載版承載性更強(qiáng)。

超強(qiáng)車架、超厚板簧、超大后橋與加寬貨廂，無(wú)一不在彰顯其與眾不同的承載能力。強(qiáng)度高于競(jìng)品%的高強(qiáng)度鋼車架，采用更優(yōu)結(jié)構(gòu)、一次工藝成型，承載力提升1%;美橋大后橋可實(shí)現(xiàn)1t超強(qiáng)承載，斷面寬度1×1×1mm，橋殼使用1mm厚高強(qiáng)度專用鋼，后橋輪距1mm，重載行駛更平穩(wěn);mm寬貨廂，容積m⊃，較競(jìng)品大-m⊃，單趟多拉一層貨。奧鈴CTS山路爬坡性能穩(wěn)定，車廂大、承載強(qiáng)、故障少。

特別適合我的貨物運(yùn)輸需求。南天物流董事長(zhǎng)韋增寶對(duì)奧鈴CTS西南重載版青睞有加，直接訂購(gòu)了臺(tái)車。截止奧鈴CTS西南重載版上市當(dāng)日，福田奧鈴在西南區(qū)域的總保有量超過(guò)萬(wàn)臺(tái)。

廣西南天物流有限公司董事長(zhǎng)韋增寶品質(zhì)更高、爬坡更快、承載更強(qiáng)的奧鈴CTS西南重載版可以說(shuō)是心有猛虎、細(xì)嗅薔薇，不僅彰顯了福田奧鈴夯實(shí)重載輕卡領(lǐng)軍地位的抱負(fù)，還展示了1年福田奧鈴實(shí)施輕卡領(lǐng)牌戰(zhàn)略的碩果。針對(duì)不同區(qū)域、不同用戶的個(gè)性化需求，福田奧鈴將進(jìn)一步推出寒區(qū)版、海鮮專用車、快遞專用車、綠通專用車等多款細(xì)分車型，結(jié)合城市物流、城郊物流、城鄉(xiāng)物流用戶的個(gè)性化需求，提供最適合的一體化解決方案。未來(lái)，福田奧鈴將圍繞品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、營(yíng)銷、人才、智造、服務(wù)、采購(gòu)八大領(lǐng)程持續(xù)發(fā)力。