深圳到臨夏長途大件貨運(yùn)哪家好 但包括跨境電商、社交電商等廣義電商仍是快遞需求的主要來源。提升份額、做強(qiáng)服務(wù)方能增強(qiáng)話語權(quán)從年到年間天貓?zhí)詫毱脚_的快遞公司份額變化可以看到，通達(dá)系快遞公司之間份額基本為此消彼長態(tài)勢：中通份額從%持續(xù)提升至目前的%左右，躍居首位；韻達(dá)占比比較穩(wěn)定，保持在%-%左右；申通份額萎縮為明顯，從年份額第一的%逐漸下降至%，而圓通份額也下滑至%以下。

一方面，通達(dá)系快遞之間在平臺的份額差距并不顯著，仍存在相互趕超的可能；另一方面，第一梯隊(duì)以外其他快遞公司，在阿里系的業(yè)務(wù)量比例則從%提升至近%，顯示整體集中度下行。這一競爭格局實(shí)際上更有利于阿里平臺在與快遞公司的競合關(guān)系中占據(jù)強(qiáng)勢地位，而份額較分散的快遞公司話語權(quán)就相對較弱。

通達(dá)系快遞公司在阿里平臺的份額變化，和集中度下降趨勢，實(shí)際上反映了過去幾年快遞行業(yè)高速增長、競爭同質(zhì)化的結(jié)果。年是快遞行業(yè)發(fā)生諸多變化的分水嶺，一方面行業(yè)需求增長換擋至中高速，且消費(fèi)升級驅(qū)動下中高端B2C電商崛起，另一方面行業(yè)集中度步入提升趨勢，來自各方的競爭整合加劇。

在這一背景下，對于第三方快遞公司而言，需要做的是保持快遞增長、不至于在日趨激烈的競爭中掉隊(duì)，同時提升服務(wù)質(zhì)量以適應(yīng)商家和消費(fèi)者對于快遞物流更高的要求，從而實(shí)現(xiàn)份額持續(xù)穩(wěn)健的提升，方能在與各方的競爭中獲得足夠的話語權(quán)。減少對單一平臺的依賴，“獨(dú)立的未來”或?yàn)楦L遠(yuǎn)的戰(zhàn)略選擇隨著消費(fèi)升級下B2C占比反超C2C，低價但質(zhì)量層次不齊的淘寶GMV增速放緩。

而天貓、京東等品牌電商仍有%左右的高增速，這些平臺商家對快遞物流的時效和質(zhì)量要求增加，而對價格的有所下降。順豐也從此前基本不參與電商件競爭到切入中高端電商快遞市場，并憑借品牌和服務(wù)優(yōu)勢占據(jù)地位；蘋果、華為、優(yōu)衣庫、茅臺等均為順豐客戶，年“雙”TOP的男女裝品牌中，%以上都選擇了順豐的服務(wù)。目前順豐業(yè)務(wù)量中預(yù)計%-%為電商件，但來自菜鳥的件量僅占%左右，對單一平臺的依賴度較低，因此在與菜鳥的數(shù)據(jù)之爭中，順豐才能有足夠的底氣與其正面交鋒。

但以電商件起家的通達(dá)系快遞公司對淘系的依賴程度就要遠(yuǎn)高于順豐。根據(jù)中通年報，-年公司業(yè)務(wù)量中近8成來自阿里系，其他幾家通達(dá)系快遞雖未，考慮業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)類似、產(chǎn)品同質(zhì)化。