深圳到海東物流直達專線共同打造“一帶一路”中歐國際轉(zhuǎn)運中心，并致力于優(yōu)化中歐班列和跨境電商包裹的轉(zhuǎn)運效率。智慧物流：科技加持，創(chuàng)造全新物流行業(yè)景象年是從“互聯(lián)網(wǎng)+”時代轉(zhuǎn)換進入到“人工智能+”時代的關(guān)鍵一年。物流行業(yè)里的全自動分揀設(shè)備、無人機、無人車送貨，受到了廣泛關(guān)注。

智能化的物流配送不再是科幻電影中的情節(jié)，開始逐步成為現(xiàn)實。菜鳥聯(lián)盟全自動化倉庫，實現(xiàn)了包裹傳送、商品分揀、商品包裝等過程以及倉庫商品搬運、上架等過程的自動化；京東建成全流程無人倉，從入庫、存儲，到包裝、分揀，真真正正實現(xiàn)全流程、全系統(tǒng)的智能化和無人化；順豐、京東先后拿到區(qū)域無人機空域批文，著力布局無人機支干線物流。智能化涵蓋到物流的各個環(huán)節(jié)，技術(shù)新紅利正在重塑物流價值。

為物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供新的動力。同時，將物流業(yè)作為銜接生產(chǎn)和消費的拉動性產(chǎn)業(yè)給予持續(xù)支持，讓資本越來越介入到物流業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新與體系整合中。綠色物流：既要金山銀山，也要綠水青山電商物流的迅猛發(fā)展所帶來的環(huán)境污染問題，已經(jīng)成為國內(nèi)代表性企業(yè)關(guān)注的焦點，紛紛為打造綠色物流獻計獻策。

月2日，國家等十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》，將進一步優(yōu)化頂層設(shè)計，推進源頭治理，增加綠色快遞服務(wù)產(chǎn)品供給，提高快遞業(yè)包裝領(lǐng)域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染。月日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與圓通、中通、申通、韻達、百世、天天等中國主要快遞公司發(fā)出聯(lián)合倡議，希望物流行業(yè)投入綠色物流行動當中，通過新型材料研發(fā)和替換、資源回收和循環(huán)利用等方式。

讓綠色成為物流美的風景線。此外，為降低物流對環(huán)境的污染和資源消耗，多家物流企業(yè)提出了電動物流車替換計劃，為綠色快遞和物流電動化應(yīng)用推廣起到了很好的示范和導向作用。未來，追求綠色物流將會是行業(yè)發(fā)展常態(tài)，科技加持的綠色物流將是年的重要看點。智能快遞柜：兩軍對壘，盈利何愁？在物流的末端，快遞柜深入到小區(qū)，意欲快遞的后一公里的難題。

在今年，資本市場的推動，更將智能快遞柜推向了風口浪尖。盡管智能快遞柜呈現(xiàn)出各種弊端、商業(yè)模式尚不成熟，但是物流后一公里的用戶需求依然存在，是物流體驗升級的一大重要環(huán)節(jié)。據(jù)艾瑞《年中國物流科技行業(yè)研究報告》顯示，目前智能快遞柜市場入局者主要分為三類：京東、蘇寧等電商系；豐巢、郵政易郵柜等快遞系；。