深圳到瑞安物流公司整車運輸 同時財報中也透露，在年下半年，廣度平臺業務專注于世界強、大型上市公司等符合廣度平臺發展方向的客戶群體，嚴格風險把控、提高投入產出比。同時將延伸服務鏈條，從1+N的單一業務發展模式升級為工業原材料M+N平臺“采購（執行）+銷售（執行）+營銷+服務”四為一體，為各行業上下游客戶賦能。對于外界非議較多的廣度業務過于傳統，夏鑌也向說到，“其實怡亞通在IPO時，廣度業務只是供應鏈的1.0時代，IPO以后，平臺業務服務能力不斷完善，對原有簡單服務進行延伸，持續創新服務模式和服務內容。

從今年上半年的財報數據來看，廣度業務表現亮眼，廣度業務既是基礎起家業務，也是‘風浪下穩定的基石業務’?！背藦V度平臺業務、全球采購平臺業務、分銷平臺業務、平臺業務等。

怡亞通也在業務層面進行升級，穩固資金流，尋求和原有合作伙伴在結算方式轉變，賬期支持等方面進行深化合作，帶來的正向反饋是，現金流持續改善，轉負為正。夏鑌告訴，前些年公司處于戰略擴張階段，一些項目只要經過概算，利潤水平可以覆蓋成本，或者稍有盈利，都會去做這個項目，但是在目前國家宏觀經濟“去杠桿”的情況下，銀行授信和額度進行收縮，公司也在這方面進行了調控，一些微利項目在不斷進行收縮，控制業務風險。不過夏鑌也認為，國家在中，宏觀經濟調控會對怡亞通造成影響，不過這也是全行業必須要面對的一個情況。

反而言之，大企業抗風險能力強，小商業個體則會被淘汰。這樣來看，怡亞通反而會有更多的發展機會。同時財報中也提到了怡亞通未來的發展規劃：大力發展供應鏈綜合商業服務怡亞通計劃開啟“國企+民企”發展之路。

將輸出供應鏈專業服務能力的模式（包括結合廣度供應鏈服務能力、采購及分銷能力），搭建區域性采銷中心平臺，以線下B2B展銷結合線上互聯網運營的直銷方式完成“全球買、全球賣”的供應鏈運作。夏鑌表示，這種模式目前正在推進中，會在一些城市找當地有資源、有資金的國企進行合作，成立合資公司，怡亞通輸出能力，共同完成供應鏈服務能力。

流通業革新，“新流通”戰略持續推進在原分銷平臺基礎上，整合建立終端商店集中采購，推動采購共享、營銷共享、服務共享，即以渠道需求為導向，依托生態體系的供應通業務模式，打造統一的VMI流通平臺，對外輸出VMI、分銷、營銷、金融、增值服務等多種服務模式，架設起鏈接品牌商、中間流通商和消費者的橋梁。