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人是搬運(yùn)揀貨的主體。在揀貨這個(gè)環(huán)節(jié)，人力的80%以上的時(shí)間被消耗在往返持車運(yùn)輸上。在物流的高峰時(shí)段，一位揀貨員微信計(jì)步器的記錄能達(dá)到3萬(wàn)多步以上，累計(jì)步行數(shù)十公里。但在應(yīng)用了視覺導(dǎo)航AMR的人工智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案中，視覺導(dǎo)航AMR的自主移動(dòng)，可替換揀貨員完成50%以上的行走距離。