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主營貨物長短途運輸及倉儲、中轉(zhuǎn)配送，網(wǎng)絡(luò)遍及全國。辦理全國各地，公路快運、零擔(dān)，行李托運，異地搬家，散件，大件，小件，整車，長途包車，運輸、同時受理長途搬遷、起重、裝卸等業(yè)務(wù)。

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而且在物流行業(yè)，倉儲的分揀、打包、傳送等環(huán)節(jié)，配送的后一公里，都是人工智能機器人應(yīng)用的巨大陣地。地價上漲，人工成本，業(yè)務(wù)暴增……當(dāng)傳統(tǒng)“平面型”場地的效能問題讓企業(yè)愈發(fā)掣肘時，靈動科技的BX-350，可以幫助物流公司大幅提高效率、在降低人力成本的同時降低出錯率。

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部署迅速，投資成本回收周期可以縮至1.5年以內(nèi)，這使得視覺導(dǎo)航AMR的大規(guī)模商業(yè)化成為了可能。作為全球首款基于視覺感知的倉儲協(xié)作機器人，靈動科技的BX-350不僅開創(chuàng)性地使用了基于深度學(xué)習(xí)的計算機視覺技術(shù)，通過以視覺傳感器為主、多傳感器融合的VSLAM進行即時定位與建圖。

代收代付。物流龍頭企業(yè)傳化集團數(shù)據(jù)顯示，目前中國80萬家專線零擔(dān)物流公司，70%存在代收貨款服務(wù)，有多達1萬億資金長期滯留在專線物流公司的帳戶。然而由于很多物流企業(yè)沒有管理代收貨款的能力，不斷引發(fā)等信任。記者了解到，在商貿(mào)物流繁榮、代收貨款量多的鄭州、西安、沈陽等地。

從而成為倉庫規(guī)劃部門的可信的人工智能伙伴，科學(xué)的、不斷的為業(yè)務(wù)運營做優(yōu)化。目前，除了和京東等國內(nèi)大型企業(yè)的合作以外，BX-350還為全球市值某加州手機企業(yè)的實際運營中投入使用，并在更多的全球示范倉庫逐步實施部署。與這些燈塔用戶的成功合作，證明了靈動科技旗下的視覺導(dǎo)航AMR的技術(shù)實力和產(chǎn)品化進程步入了一個新的階段。

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應(yīng)用于多樣的新零售場景。無人機領(lǐng)域，菜鳥也有諸多布局。菜鳥無人機進行編隊飛行，幫助仙居果農(nóng)運楊梅。菜鳥相關(guān)人士表示，仙居楊梅山山路崎嶇，果農(nóng)采摘后需要行車數(shù)小時，才能將楊梅送至冷庫，使用無人機后，只需幾分鐘就可完成。物流業(yè)的智能化升級為降低成本提供了新的契機。